東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/391件)

症状・ご相談内容今回は、スバル フォレスター(DBA-SJG/平成27年式/走行31,451km)にお乗りのオーナー様より、3点のご用命をいただきました。ご相談内容は以下のとおりです。 続きを見る

日産 ダットサントラック クラッチ交換作業になります。作業完了です。この度は有難う御座いました。品川区周辺の車検・整備・鈑金塗装もお任せ下さい!お車の事なら何でも弊社にご相談下さい! 続きを見る

クラッチフルードが漏れるという症状で入庫してきたお車です。漏れの原因としてはマスターシリンダやクラッチレリーズシリンダのシール性が悪化していることです。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

走行距離は53,080kmに達しており、CVTFや前後デフオイルといったミッション系フルード類のメンテナンスを検討されていたとのことです。原因・点検結果入庫後、まずCVTFの状態を確認しました。 続きを見る

～アバルト595 ギア抜け修理～ 走行中に ギア抜けの症状が出るとの事で御入庫されたアバルト595 です。 確認すると、クラッチレリーズユニットが誤作動している可能性あり。お客様へ報告。 続きを見る

点検を進めていくとシフトコントロールから トランスミッションコンピューター間のPポジション信号が、一瞬途切れた時に警告灯が点灯する事が確認できました。 ▲シフトコントロールASSY交換となりました。 続きを見る

～アバルト595 ギア不良 修理～ 「シフトのボタンを押してもギアが変わらない」と御連絡をいただいたアバルト595の御入庫です。 テスターで車両を診断するとクラッチサブシステムのエラーあり。 続きを見る

～アルファロメオ156 2.0JTS 5MT オイル漏れ修理～ オイル漏れが酷いので確認の為に御入庫されたアルファロメオ156 2.0JTS 5MT。再度点検してオイル漏れが無いことを確認。 続きを見る

～ジュリエッタ クアドリフォリオ ミッション警告灯点灯 修理～ 走行中に 5000回転を超えるとミッション警告灯が点灯。コチラの車両は、年式は2015年式 走行距離は43,000Kmの車両です。 続きを見る

～アルファロメオ147 1.6TS 5MT シフト不良 修理～ シフト不良で御入庫されたアルファロメオ147 1.6TS 5MT。年式は2005年式 走行距離は49,000Kmの車両です。 続きを見る

～アルファロメオ147GTA 3.2V6 6MT クラッチ交換～ クラッチオーバーホール希望で御入庫されたアルファロメオ147GTA 6MT年式は2003年式 走行距離は108,000Km。 続きを見る

～アルファロメオ159 2.2JTSセレ クラッチ交換～ クラッチ交換で御入庫されたアルファロメオ159 2.2JTSセレ。年式は2008年式 走行距離が140,000kmの車両です。 続きを見る

車両は2006年式 走行距離は73,000Kmの車両です。 車両を確認すると、クラッチが原因と判明。クラッチ交換の御見積を提案。御入庫は完全予約制になっておりますのでお電話にてお問い合わせください。 続きを見る

～フィアット500S ツインエア 5MT クラッチ交換～ クラッチ交換で御入庫されたフィアット500S ツインエア 5MT。 クラッチ交換の御見積を、お客様に確認いただき作業を開始。 続きを見る

年式は2004年、 走行距離118,000Kmの車両です。 まずは車両を確認。エグザミナーのエラーからアクチュエーター不良を確認。クラッチは見送りで、アクチュエーターとセレポンプは交換することに。 続きを見る

御入庫は完全予約制になっておりますのでお電話にてお問い合わせください。お電話まはた、メールにて お気軽に ご連絡下さい。電話番号:メール: ・代車(無料・予約制) 代車は、ご予約制になっております。 続きを見る

御入庫は完全予約制になっておりますのでお電話にてお問い合わせください。お電話まはた、メールにて お気軽に ご連絡下さい。電話番号:メール: ・代車(無料・予約制) 代車は、ご予約制になっております。 続きを見る

～アルファロメオ147 2.0TSセレスピード セレスピード故障修理～ ギアボックスエラーが点灯してギアが入らないと御連絡いただいたアルファロメオ147 2.0TSセレスピードのレッカーでの入庫です。 続きを見る

御入庫は完全予約制になっておりますのでお電話にてお問い合わせください。お電話まはた、メールにて お気軽に ご連絡下さい。電話番号:メール: ・代車(無料・予約制) 代車は、ご予約制になっております。 続きを見る

～アルファロメオ147 2.0TSセレ セレスピード不良修理～ セレスピードの調子が良くないと御連絡いただき御入庫されたアルファロメオ147 2.0TSセレ。エグザミナーでのエラーは無し。 続きを見る

他店で診断を受けたものの「作業の受け入れができない」と断られてしまい、当店へご相談いただいた事例です。さらに作業中にミッションマウントの亀裂も発見し、併せて交換対応いたしました。 続きを見る

かなり大きなジャダーが頻繁に発生しており、さらにクラッチの繋がりも悪いという状態で明らかに異常でした。この曲がったレリーズフォークが回転すると周辺の部品にぶつかってしまうのです。 続きを見る

今回はご依頼はホンダ高圧ホース生産中止の為、修理作業になります。修理前修理後作業完了です。品川区周辺の車検・整備・鈑金塗装もお任せ下さい!お車の事なら何でも弊社にご相談下さい! 続きを見る

ギアが入りずらいとご来店されました。その為、クラッチの交換をさせていただきました。何かお困りの事がございましたら、創業50年の篠﨑自動車へご相談下さい。 続きを見る

シフトチェンジの際のギアチェンジが遅い、ショックが大きい、ジャダーがあるといった不具合が見られました。これらはCVTの故障に起因しています。今回の修理内容はCVTの交換です。 続きを見る

マニュアル車なのでエンジンをかけるにはブレーキ+クラッチの踏み込みが必要なのですが、どちらも踏み込んだ状態でスイッチを押してもエンジンがかからないという不具合です。大変な作業です。 続きを見る

スズキ キャリイトラックにお乗りのお客様より、「クラッチ操作時に異音がする」とのご相談をいただきました。交換作業後は、クラッチ操作時の異音も解消され、ペダル操作もスムーズになりました。 続きを見る

まず不具合の内容としては、シフトをRに入れたときにアクセルを踏み込んでも速度が出ない、後退に支障があるというのがひとつ。トランスミッションの中身を修理というのは現実的ではありません。 続きを見る

スズキ・ソリオ CVT不調によるリビルドCVT交換を実施しましたスズキ・ソリオにお乗りのお客様より、「走行中に振動が出る」「徐行から加速する際にタイムラグがある」といった症状でご入庫いただきました。 続きを見る

テスターで確認するとオートマミッション内のソレノイドバルブの異常と診断し、新品のコントローラーASSYのお見積をし、ご了解の上交換作業をしました。その顎、初期化の上、点検し納車させていただきました。 続きを見る