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こんにちは。
加藤自動車です。

今回は、日産 ダットサントラックのクラッチ修理でご入庫いただきました。

今なお根強い人気のあるダットサントラック。
年式が経過した旧車ですが、しっかり整備をしながら大切に乗り続けられている車両も多いですね。

今回の症状は、クラッチの滑りです。

走行中にアクセルを踏み込むと、エンジン回転数は上がるのに車速がついてこないような状態。

さらに点検すると、クラッチのミートポイントもかなり上がっている状態でした。

クラッチディスクが摩耗してくると、徐々にクラッチがつながる位置が変化したり、負荷をかけた際にクラッチが滑る症状が発生することがあります。

特に、

「以前よりクラッチのつながる位置が高くなった」
「坂道や加速時にエンジン回転だけ上がる」
「クラッチをつないだ時の感覚が以前と違う」
「焦げたような臭いがする」

このような症状は、クラッチが摩耗しているサインかもしれません。

今回は状態を確認し、クラッチ交換作業を実施していきます。

トランスミッションを車両から降ろし、クラッチディスク・クラッチカバーなど各部を点検。

新品部品へ交換し、組み付け後はクラッチの作動状態やミートポイントを確認します。

最後にロードテストを実施し、クラッチの滑りが解消していることを確認して作業完了です。

クラッチは少しずつ摩耗していくため、普段乗っていると変化に気付きにくいこともあります。

完全に滑って走行できなくなる前に、「ミートポイントが高くなった」「加速時に違和感がある」と感じた段階で点検しておくのがおすすめです。

加藤自動車では、ダットサントラックをはじめ、旧車・ネオクラシックカーのクラッチ交換、ミッション関連修理、車検、点検、故障診断、一般整備にも対応しております。

「古い車なので修理してもらえる工場が見つからない」
「旧車のクラッチを交換したい」
「これからも長く乗り続けたい」

そんな方もお気軽にご相談ください。

年式の古いお車も、現在の状態を確認しながら必要な整備をご提案いたします。

ご依頼いただき、誠にありがとうございました。

作業完了です。
今後もお車でお困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。

品川区周辺での車検・整備・鈑金塗装は、加藤自動車にお任せください！

国産車・輸入車を問わず、お車のことなら何でも対応いたします。

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