スイフトスポーツ（スズキ）のパーツ持込み取付の整備作業ブログ一覧｜東京都｜グーネットピット

HKSLEGAMAXPREMIUMリヤマフラーの取付でご入庫いただきました。しかし、スイスポ乗りさんたちは車大事にしてますよね～いっつもキレイですし、メンテナンスもしっかりされてて感心します。 続きを見る

最近はジムニーも装着したり人気のメーカーですね。『高額修理の見積もりで困っている』『車検か乗り換えか悩んでいる』『査定をしてほしい』『他店で買った車も診れる?』原自動車株式会社はいつでも相談無料です。 続きを見る

塗装後純正のリヤスポイラーの上から被せて取り付けて完成ですいい感じにかっこよくなりました。だいぶイメージかわりますんね。 続きを見る

今回、お持ち込みいただき、取り付けするパーツはこちら。シフトレバー操作は数十回、数千回です、メリットは大きいかと思います。バックギヤのリリース組付けにちょっと苦労しましたが難なく終了。いい感じです。 続きを見る

公式HP当社でも定番の交換メニューをなってきました。パイプ径とレイアウトの最適化、サイレンサーは絞り無しのストレート構造を採用。走行中のこもり音は抑えて、快適なドライビングを楽しめます。 続きを見る

今時珍しい物好きなディーラー営業さんのスイスポ。サスペンションキット装着しました。車高出すのに何度も上げたり下げたり。そこはプロの意地として2回目で決めました。 続きを見る

スイフト　Fピラーステッカー剝がし　バイザー取付 続きを見る

お客様にお持ち込みいただいたマフラー、ロアアームを交換させていただきました。この予防整備では発電量が少なくなってきていたオルタネータ、冷却水漏れの恐れがあるウォーターポンプを交換しました。 続きを見る

今回はお客様がお持ち込みしたマフラーを取り付けさせていただきました。取り付けるマフラーはHKS社のスポーツマフラーです。また、持ち込みパーツ取り付けなので、商品の注文をこちら側が行うことはありません。 続きを見る

国道16号沿い米軍横田基地向かいのタイヤホイール販売と直送持ち込みタイヤ交換とタイヤ保管とアライメントのタイヤ専門店タイヤ取替ドットコムです。タイヤ4本組替のお客様は、お得な割引をご用意してます! 続きを見る

さて今回は、ZC33のスイフトスポーツ。お客様お持ち込みのご依頼です。※交換とか、取り付けとかでも良いんですが、インストール。なんかプロっぽいのでかっこいいので!交換は30分、15000円弱です。 続きを見る

車両は、2021/3月生産のZC52SスイフトRSハイブリッド。純正のGPSアンテナ、地デジアンテナ、USBソケットを使って。この機種は電源ケーブル類が付いてないのでダイレクト接続ケーブルを使います。 続きを見る

お客様のお持ち込みいただいたマフラーと元々付いていたマフラーを交換しました。それから持ち込みマフラーを取り付けるという感じで、特に難しい作業はなく、時間もかかりませんでした。 続きを見る

又もやZC33Sのご入庫です。もはや多くを語る必要はないでしょう。人気のワケも乗れば分かります。TEINといえば、多くのモータースポーツファンがラリードライバーの藤本吉郎氏を思い浮かべることでしょう。 続きを見る

サーキット走行を頻繁に行う方のご用命で、LSDを持ち込んだものに交換してほしいとのことでした。タイヤの左右の回転差を作ったり、あまり差ができすぎないようにしたりということができるギアです。 続きを見る

今回はスイフトにクスコさんのフロントストラットバーを取付です。片側3ヵ所付属のボルトナットで固定していきますが、運転席側2ヵ所、助手席側1ヵ所のボルトナットで止める箇所はだいぶ作業し辛いです。 続きを見る

と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラースロットルコントローラーサブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

スイフトスポーツの持込でのマフラー交換 続きを見る

そう、なんと3連続でZC33Sの社外部品取り付けです。取り付けるのはこちらの商品。構成は中間パイプからテールエンドまでで、材質はステンですが純正比でおおよそ半分近い重量と非常に軽量に仕上がっています。 続きを見る

お客様のお持ち込みしていただいたリアスポイラー、スポーツキャタライザー、マフラーの取り付けを行いました。スポーツ仕様なので、高速走行で多量の排気ガスを処理できるようになっています。 続きを見る

スイフトスポーツの持込でのマフラー交換 続きを見る

今回は、新車のスイフトにドライブレコーダー取り付けとフットレストの交換です。左側の内装を剥がして配線していきます。画像は無いですが、バックドアの内装も剥がして配線です。次は、フットレストの交換です。 続きを見る

シルバーで重厚感があり、カッコいいです。作業の手順は、シフトレバーを外すために内装の一部を外していき、シフトレバーが外れたら、持ち込みシフトレバーをつけ、内装を元に戻すという風でした。 続きを見る

お持ち込み、マフラー交換、承りました!ありがとうございます。スイフトスポーツをリフトアップ今回お取り付けのマフラー、二分割になっています。純正マフラーは一体型取外し完了取り付け完了輝く、テールパイプ! 続きを見る

スズキスイフトスポーツのマフラー交換(リアピース)作業を行いました。リアピース交換はどちらかというとドレスアップ的な要素の方が強いカスタムになりますが、見た目だけでなくエンジンサウンドも変わります。 続きを見る

リアカメラの防水性能の有無や車種によっては車外にカメラを設置することが困難であったりするため、基本的にはドライブレコーダーのリアカメラは室内設置のみの作業を行っております。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

全方位モニター付車のオーディオレスモデルへのカーナビ取り付け作業です。ナビを起動し、各種信号が取れていることを確認し、全方位モニター(アラウンドビュー)も機能していることを確認しました。 続きを見る

前回紹介させて頂いた通りこの現行モデルからエンジンが過給機付きの14Lとなりましたが、これによりチューニングベースとしても先代までより手軽になりました。 続きを見る

スズキスイフトのイグニッションコイル交換作業を行ないました。エアクリーナーボックスがエンジンの上に被っているためまずはエアクリーナーボックスを取り外します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

お客様のご要望で持ち込んでいただいたインタークーラーという部品の取り付けを行いました。ちなみにお持ち込みいただいた部品は社外品です。お客様のお車にはターボが搭載されており、力強い加速、走行ができます。 続きを見る