千葉県内での吸排気系修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/123件)

今回は警告灯の点灯とエンジン振動の点検でご入庫頂きました点検の結果EGRバルブの動作不良と判明したので交換させていただきましたノートではよくある故障のひとつです今回の故障は以前別で修理したものが再発し 続きを見る

今回の作業車両は、トヨタ・スープラ80 5MT NA HKS ハイパワーマフラーに交換する作業です当店では、車種お問わず パーツの注文及び交換を行っております。見た目・音・性能すべてにこだわる方へ。 続きを見る

ランクル300のマフラー交換です。業販仕入れしますので、持込みよりもお得に交換できます。 続きを見る

今回はトヨタ ハイエース200系 ディーゼル車、DPF詰まりのエラーでご入庫いただきました。走行してもエラーが消えず、チェックランプも点灯している状況です。 続きを見る

走行を重ねると、ターボやインマニホールド、EGRバルブにカーボンが蓄積し、空気の流れを悪化させ、燃費も悪くなります。当店では、エンジンやインマニホールドを分解し、純正ガスケットを交換。 続きを見る

エンジン不調と警告灯でご入庫頂いたメルセデス・ベンツのEGRバルブの交換をさせて頂きました別記事にさせていただいたセカンダリエアポンプ交換の際、同時交換が必要となる部品になりますエアポンプから繋がって 続きを見る

エンジン不調が酷く、警告灯も点灯しているとのことで点検修理のご依頼を頂きました点検の結果、メルセデスあるあるのセカンダリエアポンプの故障であることがわかりました形状などの問題でポンプ内に水が溜まってし 続きを見る

車検でご入庫頂きましたサビによる劣化でマフラーから排気漏れを起こしており交換作業をさせて頂きましたリヤピースと繋がるフランジ部分はほぼ朽ちてしまっており、タイコ部分にも数カ所穴が空いていましたサビが酷 続きを見る

モデリスタのスーパーチャージャー故障のため、載せ替え作業です。 続きを見る

時系列はバラバラですO2センサーは1個だったりA/F含め4個ついていたり色々です触媒前後についていて排ガス濃度を監視していますここで問題がありエラーコードの部品を交換してしまうと治らない事がありますで 続きを見る

エンジン不調の点検でご入庫頂きました信号待ちなどでエンジン回転が落ち止まってしまいそうになるとのことでした点検の結果ISCVの動作不良とわかりましたISCVは主にアイドリング中のエンジン回転数を調整、 続きを見る

DPFとエンジンチェックランプ点灯してDPFのスイッチの点灯メーターの中にオレンジランプが多々点灯こうなる前にDPFのスイッチを押して再生させれば問題無いのですがメーカーによってですが一定の走行距離を 続きを見る

今回はチェックランプが点灯してしまったとのことでご入庫頂きました点検の結果、EGRバルブという部品が原因とわかりました汚れが酷く、清掃しても一時的なものである可能性をご説明し交換させて頂くことになりま 続きを見る

あとの写真にあるように一度溶接で繋いだ事があり、元々のパイプは若干ボロボロになっていたので少し切り落とし、そこに内径の合うパイプを入れてマフラーパイプを再度溶接で繋ぎました! 続きを見る

今回入庫の車はいすゞのエルフトラックです。エンジンチェックランプ点灯でDPFの再生ができずフューエルセーフモードに入ってしまったとのことで修理のご依頼を頂きました。 続きを見る

エンジンルームから白煙でていますチェックランプの点灯は無しオイル漏れも無しよくよく目を凝らして確認すると、、、、ある物がありません両方折れて中間ホースのみが行方不明です両方折れる事もあまり考えずらいの 続きを見る

点検したところ、エア・インレットチューブが破損してました。破損したエア・インレットチューブを交換して、走行点検をして再度コンピューター診断機で診断しましたが異常はありませんでしたので、納車しました。 続きを見る

今回、ご入庫のお車は日産セレナです。診断の結果、プラグが進化していることが判明したため、プラグとイグニッションコイルの交換を実施させていただくこととなりました。 続きを見る

チェックランプが点灯し診断機を繋いで調べてみるとタンブルコントロールと表示されたので部品を交換していきます!その部品がインテークマニーホールドと一体になってるためマニーホールドごとの交換になります! 続きを見る

今回、ご入庫の車はトヨタハイエースです。DPFの警告灯が繰り返し点灯してしまうとのことで車検と合わせてご入庫いただきました。早速、マフラーを取り外しさせていただき洗浄作業を実施させていただきました。 続きを見る

走行中にマフラーが分離してしまったみたいです！ 続きを見る

朝一、エンジンを始動した際にキャラキャラと甲高い音がするとの事確かに我々がかけても現象がしっかり確認できました最初はベルトではないかと、点検・・・状態も良好、張りも良し!公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したことがあるそうです現在は正常、その時も走ったら消えたようですこういう時に役に立つのがFFデーターチェックランプ点灯時の状態を保存してありますここの数字と現在正常時の数値 続きを見る

今回作業のお車はいすゞエルフです。エンジンチェックランプ点灯で修理入庫です。お客様と相談の結果、部品の交換をすることとなりました。カーボンの蓄積はディーゼルのお車にとっての悩みの一つかもしれません。 続きを見る

排気ブレーキが作動しないいすゞエルフですカバーを開けて単体でバルブロッドが全く動かないため固着してしまっています排気ブレーキ(排気シャッター)を外すのにフロントパイプも外すのですが外す前から見るからに 続きを見る

今回が入庫のお客様はマフラーが錆で折れてしまったとのご相談でした。リアのフランジより後ろでしたので早速社外新品のマフラーで交換していきます。ガスケットや、吊りゴムも交換し取り付けて作業完了です。 続きを見る

排気ブレーキの効きが悪く、更にDPFの再生時間が長くタイムアウトそして蓄積メーターの上がる頻度が高いとの事です上記の排気ブレーキの効きとDPFは関連性がありますので原因は1つかもしれませんマフラーを外 続きを見る

今回の作業はお車三菱でミニキャブのブロアモーターの交換になります。症状としてはエアコンの風が出ない、異音がするです。交換部品自体は助手席の下に付いています。作業前作業時間は10分ほどで終了します。 続きを見る

お客様がご自身でバッテリーに交換を実施したところ再始動した際アクセルの踏み続けていないとエンストしてしまうとの修理依頼でした。エアコンをつけるとアイドルアップも正常で、回転数のばらつきも収まりました。 続きを見る

今回は、マツダ2になる前のデミオディーゼルの修理をご案内致します!車両の速度に関係なく、エンジンの回転数に比例して異音が変化していくのでまずエンジン回転数に関係する箇所から点検をしていきます。 続きを見る