スカイライン（日産）の整備作業ブログ一覧｜千葉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

よろしくお願いします!今回の作業実績報告は、いつもはひと味違う報告です!当店は修理だけでなく新車中古車の販売買取も行っており、その中で特に車好きの心をくすぐる車両の販売を皆様にお伝え致します! 続きを見る

400Rのブレーキ部品交換となります部品は持ち込みにて作業致しますブレーキはお客様も好みがありますので持ち込みでお受けする事が多いです前側完了前はブレーキパッドとローターの交換DEXCELのパッドは問 続きを見る

今回は日産スカイラインのタイヤ交換です。エアバルブも交換しながら作業を進めさせて頂きました。ただし、エアバルブをいつ交換したか分からない方は、タイヤ交換と一緒にエアバルブも交換するのがオススメです! 続きを見る

作業内容はフロントバンパー交換になります。では、早速作業をはじめていきたいと思います。まずは、フロントバンパーを外して構成部品を移植していきます。ボディに取り付けて確認をし作業終了になります。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は日産スカイラインハイブリッドのタイヤ交換です。エアバルブは交換せずに作業を進めさせて頂きました。最後に交換後のバランスもしっかりと取ったらお車に装着して作業完了です! 続きを見る

作業はプラグ交換とスロットルバルブ清掃です!この下にプラグがいるので、この作業を反対側のバンクでもやります!いつもは作業のしにくいニッサンですが、今回はそんな事無く比較的サクサク交換が出来ました。 続きを見る

日産　GT-R32にカーフィルム施工を承りました。ありがとうございました。今回はWINCOSスタンダードシリーズGY-5(透過率8％)で施工しました。 続きを見る

エンジン始動不能です簡単な初期確認スターター叩いてもダメですバッテリーは大丈夫です配線図確認します単体確認しましてスターター本体不良です工具はスナップオンのヘッドが薄い100ギアタイプを使用します首が 続きを見る

アイズエージェントです。今回はニッサンスカイラインのタイヤ交換をしました。今回、バルブは交換せずに作業を進めさせて頂きました。最後に交換後のバランスもしっかりと取って、車体に装着して作業完了です。 続きを見る

車検時に下回りの錆止めも兼ねてクリアー塗装をしていきます下準備としましてスチーム洗浄をおこなって乾燥させておきますこの時期は乾燥が比較的早く終わりますが冬時期は水切りが悪いです車検毎におこなっています 続きを見る

点検したところ、3本中2本のベルトに割れが有りました。3本とも劣化していますので、全て交換します。新品ベルトは取り付け後、多少伸びるので少しだけ張りを強くしています。まずはご相談ください。 続きを見る

日産のV36スカイラインが、ショック一式の持ち込み交換で入庫しました!走行距離の少ない取り外し品で現状年数や距離乗っているのでリフレッシュでの交換になります。作業が終わったら試運転をして作業完了です! 続きを見る

日産RB系NEOのスロットル清掃とAACバルブ清掃です状況によって部品単体を取り外したり、冷却水まわりのホースは残したり臨機応変な作業が必要です何故かというと、、、製造廃止の部品が多々ある為ですホース 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのニッサンスカイラインクーペのフロントタイヤを交換しました。今回取り付けたタイヤはサマータイヤです!今回、バルブは交換せずに作業を進めさせて頂きました。 続きを見る

前回に引き続き、スカイラインの整備をご案内致します!今回は、ブレーキの分解オーバーホールになります。今回ほど固着が酷い場合は、一旦ブレーキホースに繋ぎ直しフルードの力で押し出します。 続きを見る

今回の作業報告はスカイラインのスパークプラグ交換をご案内致します。この車両は、車検切れ車両の車検整備をご用命頂きその一部を今後切り抜いてご報告させて頂きます。分解をするとスパークプラグを確認できます。 続きを見る

スカイラインのクオーターパネルに出来たヘコミ修理で、デントリペアのご依頼を頂きました。場所的に、裏から押すのも厳しそうなので、今回は表から引っ張るプーリング工法により修理していくことにしました。 続きを見る

作業はフロントリップスポイラーの取り付けです。新品でしたので、取り付け用のビスは初めから付属しており、このまま取り付けです。後は穴位置を合わせて、ビスと両面テープでしっかりと固定をして作業完了です。 続きを見る

作業は前後ドライブレコーダーの取り付けです!ドラレコは年々進化していますので、かなり昔に取り付けたドラレコをお使いの方は見直してみるのもいいかと思います。という訳で、取り付け完了です! 続きを見る

日産GT-RR32R33R34ロアアームボールジョイントやタイロッドエンドの交換をしていきます部品がメーカー在庫数個だったり、廃番でNISMO扱いになっていたりとあるうちに純正部品で交換しておくのが良 続きを見る

日産スカイラインGT-RGTRフロントドライブシャフトブーツ交換ですこの手の車両は純正部品があるならば迷わず純正一択だと思いますいずれブーツも純正部品は手に入らなくなるかもしれませんであればこの機会に 続きを見る

日産のV37スカイラインが、社外マフラーとリアディフューザーの持ち込み取り付けで入庫しました!入庫時はすべてノーマルです。取り付けですが、ボルト類の固着がなかったのでサクッと取り外し出来ました。 続きを見る

日産スカイラインGT-RBCNR33チャージランプ点灯しませんので点検していきます結果はオルタネーター内部不良オルタネーターは現品確認必要で三菱製と日立製が混在? 続きを見る

M様より『日産スカイラインHV』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『マチックフルードS』を圧送交換いたしました!オイルパンを剝がしての施工になります。新品に交換いたします。 続きを見る

ステアリングギアボックスからパワステオイルが漏れています漏れた形跡がありますこの漏れがどれ位の期間で発生するかで修理の方向性がきまるのですがなにせ35年前の車両日産スカイラインR31昭和の車です部品が 続きを見る

クイック車検は外さないと思います良くある45分車検でブレーキ分解していたら時間オーバーどころの話じゃなくなる位時間がかかりますので 続きを見る

日産スカイラインの足回り交換です今回はNISMOのサスペンションキットとなりますはずしますのでアッパーマウント含めブッシュやブーツは全交換しますここで全て一新すれば再使用によっての不具合回避は確実です 続きを見る

ありがとうございました。が出ちゃいました。最近は、この手のお車はかなり希少になりましたね!で、今回はシルフィード7020をご選択いただきました。年式が経つお車は、熱線の汚れがなかなか取れず、、、。 続きを見る

お預かりした車両です主の整備は別でしたが1日たったらバッテリー上がりお客様に確認したら通常はキルスイッチでバッテリーOFFとの事何となく、、、バッテリー付近で熱い箇所がありましたこの温度は結構危険だと 続きを見る

エンジンオイル漏れ修理となりますロッカカバーガスケットゴムの硬化によるものですので車種問わず、メーカー問わず一定期間が経過すると漏れたり滲んできたりします新品は弾性があるので漏れてきませんがいたしかた 続きを見る