ランドクルーザープラド（トヨタ）の整備作業ブログ一覧｜千葉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日は塗装に取り掛かろうと思います!風が強いので慎重にやっていきたいと思います。お客様の満足いくようやらせて頂きます。代車も無料でお出ししますのでよろしくお願い致します。 続きを見る

本日はランドクルーザーのフロントエプロン、フロントフェンダー、リアバンパーの板金をさせて頂きます。サビや大きな傷やヘコミも、もちろん綺麗に直させて頂きますので任せて下さい! 続きを見る

今回ご入庫いただきましたお車は、トヨタ ランドクルーザープラドです。ブレーキはお車の安全を守る非常に重要な部品ですので、すぐにご入庫いただき点検を実施しました。 続きを見る

海外輸出にも国内にも大人気の150後期プラドですので、盗難防止は必要不可欠アイテムです。リレーアタックキーエミュレーターCANインベーダー対策品使い方も簡単で値段もお手頃なのに最新セキュリティ搭載! 続きを見る

ホリデー車検は検査・点検・整備を約1時間で完了できる車検システムです。その秘密は、1台を合計3人の整備士で作業する為、早くて正確、効率的な車検整備を実現しています。特に大きな故障もなく良好な状態です。 続きを見る

トヨタの150系ランドクルーザープラドが、フロントのリフトアップスペーサーの持ち込み取り付けとアライメント調整の施工で入庫しました!しっかりと車高も上がり前下がりが解消されて迫力が増しました! 続きを見る

トヨタ ランドクルーザープラドへカーセキュリティの取り付けを承りました。今回お取り付けした商品は、価格を抑えながらも車両盗難に特化した今人気のYupiteru製ArgusD1となります。 続きを見る

トヨタの150系ランドクルーザープラドが、リフトアップキットの持ち込み取り付けとアライメント調整の施工で入庫しました!アライメント調整の施工が終わったら試運転をして作業完了です!それではまた次回! 続きを見る

今回は、ランドクルーザープラドのフレーム腐食修理になります!渋い車ですよね。今回お預かりした車両も、リアのショックの付け根のクロスメンバー部分が、パックリと穴が開いてしまっておりました。溶接完了です! 続きを見る

トヨタの150系ランドクルーザープラドが、リフトアップスペーサーとマフラーの持ち込み取り付けとアライメント調整施工で入庫しました!アライメントテスターを新たに導入しました!それではまた次回! 続きを見る

トヨタ150プラド後期型のカーセキュリティー取付承りました。ユピテルのアルゴスD1になります。プラドは、大変人気があり窃盗団に狙われやすい車種なので盗難対策をお考えの方は是非ご相談を! 続きを見る

迫力のあるカスタムを実施させていただきました 続きを見る

トヨタランクル250にカーセキュリティー取付承りました。ありがとうございます。ユピテル　アルゴスD1になります。安心の日本製につき、大人気です！！ 続きを見る

トヨタ　ランドクルーザープラドにカーセキュリティー取付承りました。ありがとうございます。ユピテルの最新セキュリティー、アルゴスD1を取付致しました。 続きを見る

今回は、トヨタ・ランドクルーザープラド（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

T様より『トヨタランドクルーザープラド』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズタイプIII』を圧送交換いたしました!同時施工でオイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換もいたしました! 続きを見る

なんだかまた夏戻ってきた?みたいな暑さで体力消耗しております。やってきたと思ったらすぐ居なくなってしましました(_)納車との事で内外装共に仕上げしました。オイル交換等もしましたが、そちらはまた今度。 続きを見る

今回は、ホリデー車検でトヨタランドクルーザープラドが入庫しました。フロントブレーキパッドの残量が2MM以下でしたので、お客様に確認していただきまして交換しました。 続きを見る

フロント右のハブベアリングがガッタガタだったので交換していきます！ナックル残しでハブを外して作業できます！ 続きを見る

今回はトヨタランドクルーザーのファンベルト交換をさせて頂きました!ファンベルトが切れるとオルタネーターからの電力が供給できなくなったり、エアコンが効かなくなったりと、走行に支障をきたしますからね! 続きを見る

アイズエージェントです!作業はバカっとめくれてしまった右フロントマッドガードの修理をさせて頂きました。使えないクリップや、紛失したネジなどがあったので、それを補って作業完了です! 続きを見る

Y様より『トヨタランドクルーザープラド』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズタイプIII』を圧送交換いたしました!同時施工でオイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換もいたしました! 続きを見る

トヨタ1KDのタイミングベルト交換です7年10万KMでタイミングベルトはこの状態です非常に良いと思います実際まだまだ使用出来そうな状態ですひび割れも硬化も目視レベルでは大丈夫そうな感じですオイル漏れも 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯したり消えたりしますエラーコードを元に点検していくとコネクターの配線が切れていました被膜をむけばこのようにわかりやすいのですがテーピングにゲルコートチューブが巻かれていると直 続きを見る

フロントバンパーのキズを直していきます!パテを付けなくても大丈夫そうだったので形を整えてサフェーサーを塗っていきます!塗装の段階に入ったらバンパーを車体から外し塗装しない場所を紙で隠していきます! 続きを見る

と思ってしまいますエレメント交換に手間がかかる上位エンジンです 続きを見る

エラーコードを元に確認していきますが今回の場合は比較的簡単です電気が来ている、断線&短絡が無ければセンサーの抵抗値測定して終わりとなります年数が経過しての特性ズレの場合が一番悩ましいのですがエンジンか 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したことがあるそうです現在は正常、その時も走ったら消えたようですこういう時に役に立つのがFFデーターチェックランプ点灯時の状態を保存してありますここの数字と現在正常時の数値 続きを見る

ご用命のオイル交換前後のデフにトランスファーオイルフロントデフのドレーンが難所でした。 続きを見る

良くは無いのでDIXCELのシムを外して純正で組んでいきますFJもキャリパーは同タイプなので過去に同じような事がありました純正品以外の組みつけは何となく違和感があったら一度手を止めた方が良いです 続きを見る