春日部市（埼玉県）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今日はカングーのハイマウントストップランプの球切れの交換です。球切れなので、そのままでは保安基準に適合しないので交換していきます。交換はレンズを外して、電球のみの交換で直ってしまいます。 続きを見る

今日は写真が少ないですが、とある例の紹介です。こちらはジョイントディスクという部品になりますが、プロペラシャフトに付いている部品になります。ほぼちぎれてしまっていました。 続きを見る

今回は三菱パジェロミニのタイミングベルトを交換しました。横置きエンジンよりは作業性は良好だといえます。タイミングチェーンを採用している車両の場合、ベルトと違い基本的に交換の必要はありません。 続きを見る

今日はこの間ヘッドライトを磨いた車両のトランクについているテールランプを交換します^^淵部分が割れて隙間が空いてしまい、汚れや水がレンズ内に侵入してしまっています。 続きを見る

写真の部品はタペットカバー(ヘッドカバー)と言われている部品で、エンジンの一番上側に取り付けされている部品になります。作業完了後はオイル漏れがないことを確認して終了です。 続きを見る

今回はBMW1シリーズのサーモスタットを交換しました。ある程度年式の古い車ですとオーバーヒートを起こした際にサーモスタットケースが樹脂ですから、熱に耐えられず割れてしまうこともあります。 続きを見る

今回はBMW1シリーズのオイルエレメントハウジングのパッキンを交換しました。最近冷却水の減りが早い、冷却水の警告灯が点灯しているなどありましたら国産車、輸入車問わずご連絡ください。 続きを見る

本日は、これから展示する車両のヘッドライト磨きです^^この車両もレンズの表面が細かなひび割れでひどい状態です。 続きを見る

今回はトヨタハイラックスサーフのタペットカバーパッキンを交換しました。エンジンオイル漏れの原因は多岐にわたりますが、筆者的に漏れが多い箇所としてはオイルパン、タペットカバーの二つかなと感じます。 続きを見る

今日はF型のMINIのエンジンマウントです。もう、今年に入って何台作業したのでしょうか。毎度おなじみシリーズですね。今回もゴムちぎれのグリス漏れ漏れでした!交換が終わりました。 続きを見る

今日は定期的に交換する部品ですが、スパークプラグとエアコンフィルターの交換です^^この車両は6本プラグがついています。古い方は先端が結構削れてしまっていましたね。交換後はだいぶ調子も良くなるはずです! 続きを見る

今日はガビガビになってしまったヘッドライトを磨きましたので、紹介を^^レンズの表面に細かい傷や、ヒビが目立って、黄ばんで来ていました。ある程度均した後はポリッシャーで磨きこんでいきます。 続きを見る

今日の作業は、フロントのスタビリンクロッド交換です。ジョイントになっていますので、砂や汚れが入ってしまうと動きが渋くなってしまったり、異音が出たりしてしまいます。車検もアウトです。 続きを見る

今日は3シリーズのロアアームブッシュの打ち換え交換です^^ゴムのブッシュ部分がひび割れてしまっていますね。これも悪化しますと、中のグリスが漏れ出てきてしまいます。 続きを見る

今日も車検のお車の整備になります^^本日のメニューはこちら!リアショックのバンプラバー交換です。バンプラバーとは、車体が沈み込んだ際に底突きするのを防いでくれるものになります。 続きを見る

今日は車検整備です。エアーフィルター交換の様子です。交換非常に簡単です。ご自身で気になる方は点検もすぐにできてしまいますので、頻繁にではなくても点検してあげるといい部分です。真っ黒ですね! 続きを見る

今回行っていく整備は、プロペラシャフトのミッション側についているゴムのジョイント部分を交換していきます。 続きを見る

昨日の作業の続きで、今回はエレメントケース本体の交換になります。これが外れたものになりますね^^今回は本体からの漏れになりましたのでパッキン交換ではなく、アッシーの交換になります。 続きを見る

今日は320Dのウォーターポンプとサーモスタットの交換です。ウォーターポンプとサーモは同じハウジング内に収まっています。サーモは上下の向きを間違えないように組み込んでいきます。 続きを見る

今日はエンジンマウント交換です^^エンジンマウント交換ですが、今回は下側の交換です!下側の交換はボルト三本ですので交換は簡単です!これがひどくなってきますと、ゴムとアルミ部分が分離してしまいます。 続きを見る

今日はオーバーヒートで入庫したお車です!エンジンを始動すると電動ファンが全開で回ってしまう状態でした。テスターで診断したところ、ウォーターポンプとサーモスタットの信号が入っていました。 続きを見る

今日は納車のお車に前後ドライブレコーダーを取り付けました^^お客様のご要望での取り付けになりました^^今時、ついていて当然になっていますよね! 続きを見る

本日もアンドロイドナビです。配線が終わったので、いよいよモニターと台座を組み込んでいきます!上から見た写真ですが、台座も純正化と思うくらいしっかりつきます!終わりました。 続きを見る

今日はF55のウィンドウウォッシャーのモーターから水漏れの修理です。この修理もあるあるですね。漏れてしまっていると、極端に減りが早かったり、ウォッシャーが出ないとそもそも車検に通りません。 続きを見る

今日はF55のエンジンマウント交換です^^相変わらずのちぎれ具合でした。中のグリスも出てきてしまっていますね。交換過程は省略しますが、取り出すのが少しコツがいります。 続きを見る

今日は130のショックアブソーバーを交換していきます^^ショックからのオイル漏れによる抜けが交換理由ですね!外したものを見てみると結構オイル漏れがひどい状態でした。縮んだまま戻ってきてくれません。 続きを見る

今日は昨日の車両のオイル漏れ修理です。ヘッドカバー本体からのオイル漏れでしたのでカバーの交換になりますね。パッキンの後をキレイにしていき、漏れ後も清掃していきます。こちらが新品のヘッドカバーです! 続きを見る

今日はR56のエアガイド交換です。タービン側の根元がパックリイくんですよ。御覧の通りです。万が一破片をタービンが吸い込んでしまったら、タービンの羽根が破損してしまうことがあります。新品に交換します。 続きを見る

今日は235のミッションオイル交換です^^交換方法は、国産車と同じですね!上についている入れる側のボルトを最初に外します。あれ、、、開かない。なんてことを防ぐためですね!やっぱり結構真っ黒でした。 続きを見る

今日は235のナビモニターについてです。モニター画面が、ヒビだらけになってしまう症状を経験されている方も多いはずです。今回はモニター交換ではなく、アンドロイドナビに交換しました。 続きを見る