サスペンション・足回り修理… NISSAN 日産 SKYLINE スカイライン HI…

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 | 23,000円 |
今回は日産・スカイラインの足回り修理をおこないました!日産ってもともとこんなだったよね!という100%国産感漂う構造ですね!外したブッシュに対して、新品はしっかりとしています! 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 スカイライン タイベル交換

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
スカイラインのタイベル交換です。 2回目のタイベルです。古い車でも、年月が経っているようなクルマは、タイベルの交換をオススメします。 ゴム部品なので、乗ってなくても劣化はします。 続きを見る
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電装系修理 スカイラインGTRエアコン修理

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
30年前のスカイラインGTRのエアコン修理です。純正部品の廃盤も増えてきたので、おかしいと思ったら早めの対応が必要です。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 スカイライン、クランク角センサー交換

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
エンジン不調で入庫のスカイラインです。白幡結果、クランク角センサーが傷んでました、交換となりました。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 ミッションオーバーホール

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
スカイラインのミッションオーバーホールです。ベアリングが壊れたため、分解整備となりました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 フィーリングアップタイミングベルトセット取り付け

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
当店のオススメ、フィーリングアップタイミングベルトセットを取り付けしました。スタンダードセットと強化セットがありますが、スタンダードセットを取り付けでした。 続きを見る
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電装系修理 オルタネーター持ち込み交換

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
充電トラブルでバッテリー上がりが発生し、点検でオルタネーター不良が発生してました。 容量アップのオルタネーターを持ち込みで交換しました。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 クラッチ交換と点検!

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
クラッチの切れが悪いというのでミッション脱着の上、点検しました。クラッチの反りが原因で切れ不良が発生しておりました。オーナー様は使いにくいクラッチで不満だということで、違うクラッチに交換となりました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 ケンメリ スカイライン キャブレター修理入庫から変更へ

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
キャブレターという昔のエンジン制御システムから現代のECUシステムに変更します。 続きを見る
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エンジン関連パーツ交換 スカイラインGTR 持ち込みECU 書き換え作業

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 | 93,500円 |
スカイラインGTRへ持ち込みのECUを再プログラミングをしました。これで一般整備工場での整備も簡単になります。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 スカイラインGTRフルメンテナンス

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
エンジン、ミッション、デファレンシャル、アテーサトランスファー、足回りブッシュ関係、すべて交換OH作業です。シャシーダイナモにてECUセッティングも行い、最終的に車検も取得しました。 続きを見る
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その他修理・整備 エンジンECU書き換え

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
日産車メインですが、純正ECUの書き換えセッティングを行っております。特に古い日産車はエアフロメーターの故障が増え、交換するとなると部品単体1個4万円ほどと痛い出費になります。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 エンジンスワップ車両

車種 | 日産 スカイライン |
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費用総額 |
ENR344WD自然吸気エンジンAT車にスカイラインGTRのRB26DETTエンジンをOHして、トランスミッションと一緒に載せ換えました。もちろん車検も構造変更で公道を堂々と走れる車になっております。 続きを見る
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