- 板金・外装補修
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2022年03月14日 11:54ヘッドライトが「プルプル」揺れて自分が酔いそう。ライト取付クリップの欠損 ダイハツ：ムーブ・LA110
「ライトが「プルプル」って酔いそう。そこだけは何とかして欲しい」とご用命です。車検整備でお預かりしたH奥様のダイハツ：ムーブ・LA110。壁にヘッドライトを照射すると光の揺れが大きめです。Dレンジでブレーキ停止状態にすると、上下の振れがもっと大きくなり、おっしゃるとおり「プルプル」って感じになります。
これだと信号待ちで、前の車を照らす自分のライトで、気持ち悪くなりそうです。
原因は、ヘッドライトをボデーに固定するクリップが欠損した為です。３気筒エンジンの振動が多めな事や、エンジンマウントの経年劣化など、ボデーの振れが大きくなる要素はありますが、ライトがボデーに固定されてれば、そこまで感じる不具合にはなりません。
一連の状況はこちら↓↓
修理と言える程ではありませんが、クリップ（プッシュリベット）を取り付け。
ムーブのヘッドライトはツリ目で長く、その、後端一か所の固定が、シッカリ感に大きく影響しています。特に前側をぶつけた訳ではなくとも、経年劣化でクリップが破損していく模様です。（振動でしょう。この事例は過去に何度かあります）
新品クリップを左右各１ケ取付。不快な「プルプル」は収まりました。
先日掲載の、「たかがクリップ・・されど」な件みたいです。
「取付方法がクリップだから悪いんじゃね？。ボルトナットで・・・」って、考えてしまいがちです。が、その部分はフェンダーへの固定です。ヘッドライトに力が加わる衝撃があった場合、フェンダーへの波及が大きくなります。クリップにしている事で、除雪機でいうシャーピンの効果もあるのか？って、勝手に思ってます。（余計にわかりずらい？）
動画の後半で、別の車両（スバル：ステラ）の同じ事例をご紹介しています。
土地側、冬は道路がガタガタになります。そんな使用環境での話にはなりますが、初年度から７年（車検３回目）を経過した頃から、この型式に見受けられるクリップ破損が多い気がします。
同じ型式の車両をお使いのオーナーさんが、この記事を拝見する機会があったら、新品クリップへの取替はお勧めですね。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ダイハツ | 車種 | ムーヴ |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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