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投稿者評価
平均
10年前にVR25(ターボ)を2年間所有。マーク2のプラットフォームを流用しながらも、トヨタ車と一線を画すデザインとボディが魅力。現在所有のV25はVR25ほどの加速感は味わえないが、直6、2.5Lと4輪ダブルウィッシュボーンの足回りでスポーティかつ高級感のある走りを体感できる。MC後の後期モデルは、サイドモールや格子グリル、ウッドパネルなどマーク2風にリファインされてしまい、ヴェロッサの本質的な良さが薄れてしまった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.9 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 3.8 |
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【総合評価】
短期で終了した車ですがデザインや走りはとてもいいものです。
希少でもあるし長く乗っていきたいです。
【良い点】
ストレート6エンジンにターボの組み合わせ、サウンドがとても心地いい。
そしてものすごく気持ちのよい加...
投稿日: 2014年09月11日
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【総合評価】
あまり見かけない車種でよい
【良い点】
ガソリンタンクが70Lなので長距離走行が出来る。
燃費も長距離だとリッター約14km走る
【悪い点】
トヨタなので特に悪い点は見当たらない。
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
・個性的なフェースと安定した走行及びエンジン回りの故障は全くない が、市内走行時の燃費は原油高の今はこたえる。
【良い点】
・個性的なフェースと安定した走行。
【悪い点】
・市内走行時の燃費はリッター...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
クレスタの後継車としてデビュー。クレスタに乗り続けた私ですが、何故か蜂の巣ヘッドに取り憑かれ乗ってます。落ち着いた感じの車体ですが、内装、機器はスポーティー感があり魅力的です。静粛性があるものの高速などではしっかりした走りを...
投稿日: 2012年07月08日
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【総合評価】
個人的には結構気に入ってます。大事にしていきたい。
【良い点】
ほぼ最後の1J搭載車、やっぱ直6っすよね。
手間隙かけたようなボディデザインも気に入ってます。
【悪い点】
デザインは今でも?今でこそ?通用す...
投稿日: 2014年01月13日
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【総合評価】
評価は分かれると思いますが、僕は満足です。
【良い点】
走行性能、デザインについては好みのもの。
【悪い点】
燃費は非常に悪い。
投稿日: 2012年12月11日
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248.8