スバル レヴォーグ
2023年10月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(51件)
- 新車価格帯
- 363.0～508.2万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 10.4〜14万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 24.8万円
- 平均納期
-
2-3ヶ月
(2024年12月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 下取り予想額
- 158.8万円
※2021年11月発売モデル ＧＴ（フルタイム４WD / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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このクルマを取り扱っているディーラー
レヴォーグの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4755mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1500mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1795mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1570～1640kg | WLTCモード燃費 | 11～13.5km/L |
| 排気量 | 1795～2387cc | JC08モード燃費 | 13.1～16.5km/L |
| ドア数 | 5 |
スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT−H EX」、「STIスポーツEX」、2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR EX」を設定。スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。今回、「スマートエディションEX」を設定すると共に、一部改良を行った。ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを装備。また、デジタルマルチビューモニター機能に4つのカメラから取り込んだ映像を合成して車両周囲360°映し出す3Dビュー表示や、車速15km／h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードを加え、死角を減らすことで安全性能を高めた。併せて、「STIスポーツEX」、「STIスポーツR EX」にインテリアのスポーティさと上質さがさらに引き立つ、肌触りがよく滑りにくいウルトラスエードシートを装備した特別仕様車「ブラックインテリアセレクション」を設定した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るレヴォーグの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- アイサイト
- アイサイト コアテクノロジー
- アイサイトX
- アイサイトセイフティプラス
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
レヴォーグのグレード
-
スマートエディションＥＸ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴＩスポーツ ＥＸ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴＩスポーツ ＥＸ ブラックインテリアセレクション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴＩスポーツＲ ＥＸ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＳＴＩスポーツＲ ＥＸ ブラックインテリアセレクション ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ＧＴ−Ｈ ＥＸ | ＳＴＩスポーツ ＥＸ | ＳＴＩスポーツＲ ＥＸ | スマートエディションＥＸ | ＳＴＩスポーツ ＥＸ ブラックインテリアセレクション | ＳＴＩスポーツＲ ＥＸ ブラックインテリアセレクション |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 379.5万円 | 434.5万円 | 502.7万円 | 363.0万円 | 440.0万円 | 508.2万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4755×1795×1500mm | 4755×1795×1500mm | 4755×1795×1500mm | 4755×1795×1500mm | 4755×1795×1500mm | 4755×1795×1500mm |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m |
| 車両重量 | 1580kg | 1600kg | 1640kg | 1570kg | 1600kg | 1640kg |
| 排気量 | 1795cc | 1795cc | 2387cc | 1795cc | 1795cc | 2387cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
レヴォーグのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 3.8
- 内装
- 4.3
- 燃費
- 3.9
- 装備
- 4.4
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 半月経ちました。車の機能を理解するには時間がかかります。その分楽しめそうです。 【総...
１．６ＧＴ−Ｓアイサイト アドバンテージライン
moriJ
投稿日：2019年06月05日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 速いバイクを追っかけてるが追いつかない。燃料ばらまいて？ マナー...
１．６ＧＴアイサイト スマートエディション
すばるトヨタ
投稿日：2017年05月30日
新着レビュー
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