トヨタ カローラツーリング





















- 総合評価
- 4.5(5件)
- 新車価格帯
- 207.0~304.8万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 4.8~9.8万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 23.4万円
- 平均納期
-
2-5ヶ月
(2023年2月更新)
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
- ワゴン3位
- 下取り予想額
- 101.5万円
※2021年7月発売モデル G−X(FF / 5名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
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【トヨタ カローラツーリング】210系 ハイブリッド ダブルバイビー グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
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【トヨタ カローラツーリング】210系 W×B グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
カローラツーリングの基本情報・燃費情報
全長 | 4495mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
---|---|---|---|
全高 | 1460mm | 駆動方式 | FF/フルタイム4WD |
全幅 | 1745mm | 定員 | 5名 |
車両重量 | 1260~1440kg | WLTCモード燃費 | 17.8〜29.5km/L |
排気量 | 1490~1797cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
デザインと走りが大きく生まれ変わり、クルマ本来の楽しさを追求したワゴンタイプの「カローラツーリング」。ラインアップは、1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムを搭載し、トランスミッションは電気式無段変速機を組み合わせた「ハイブリッド ダブルバイビー」と、ガソリン車の「ダブルバイビー」を設定。エクステリアは、TNGAプラットフォームの採用により低重心なシルエットを実現し、前後のホイールフレアが張り出したダイナミックな造形でワイドなスタンスを強調。フロントは、大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルに統一し、力強くスポーティなデザインを表現。安全機能では、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。今回、一部改良を行った。ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムを採用し、新たに「ハイブリッド G」、「ハイブリッド X」を設定。優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速を実現した。ガソリン車には、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した新エンジン1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用し、新たに「G」、「X」を設定。安全装備では、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加。さらに、運転状況に応じたリスクの先読みを行い、歩行者や自転車、駐車車両に近づきすぎないよう、ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストを追加するなど、「Toyota Safety Sense」の機能拡大を行った。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るカローラツーリングの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減 ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
衝突安全ボディー
カローラツーリングのグレード
-
ハイブリッド ダブルバイビー FF / 5名 / CVT(無段変速車)
-
ハイブリッド ダブルバイビー フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
グレード名 | ハイブリッド ダブルバイビー (FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | ハイブリッド ダブルバイビー (フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | ダブルバイビー | ハイブリッド G (FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | ハイブリッド G (フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | ハイブリッド X (FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | ハイブリッド X (フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | G | X |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 285.0万円 | 304.8万円 | 250.0万円 | 265.0万円 | 284.8万円 | 246.0万円 | 265.8万円 | 230.0万円 | 207.0万円 |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | FF | フルタイム4WD | FF | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | FF |
全長×全幅×全高 | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm | 4495×1745×1460mm |
最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m |
車両重量 | 1390kg | 1440kg | 1300kg | 1370kg | 1420kg | 1350kg | 1400kg | 1280kg | 1260kg |
排気量 | 1797cc | 1797cc | 1490cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1490cc | 1490cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定有 | オプション設定無 |
カローラツーリングのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.5
-
- 外観
- 4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.6
- 価格
- 4.4
- 内装
- 4.4
- 燃費
- 4.6
- 装備
- 4.0
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