トヨタ カローラツーリング

2022年10月発売モデル
トヨタ カローラツーリング
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トヨタ カローラツーリング
総合評価
4.5(5)
新車価格帯
207.0~304.8万円
年間維持費
年間維持費シミュレーション
ガソリン価格※1
4.8~9.8万円
車検価格※2
7.3万円
自動車税額※3
3.4万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

平均値引き額
23.4万円>
平均納期
2-5ヶ月 (2023年2月更新)
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
下取り予想額
101.5万円
未来の下取り価格>

2021年7月発売モデル G−X(FF / 5名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております

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紹介動画

外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。

  • 【トヨタ カローラツーリング】210系 ハイブリッド ダブルバイビー グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
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カローラツーリングの基本情報・燃費情報

全長 4495mm ミッション CVT(無段変速車)
全高 1460mm 駆動方式 FF/フルタイム4WD
全幅 1745mm 定員 5名
車両重量 1260~1440kg WLTCモード燃費 17.8〜29.5km/L
排気量 1490~1797cc JC08モード燃費 ----km/L
ドア数 5

デザインと走りが大きく生まれ変わり、クルマ本来の楽しさを追求したワゴンタイプの「カローラツーリング」。ラインアップは、1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムを搭載し、トランスミッションは電気式無段変速機を組み合わせた「ハイブリッド ダブルバイビー」と、ガソリン車の「ダブルバイビー」を設定。エクステリアは、TNGAプラットフォームの採用により低重心なシルエットを実現し、前後のホイールフレアが張り出したダイナミックな造形でワイドなスタンスを強調。フロントは、大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルに統一し、力強くスポーティなデザインを表現。安全機能では、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。今回、一部改良を行った。ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムを採用し、新たに「ハイブリッド G」、「ハイブリッド X」を設定。優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速を実現した。ガソリン車には、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した新エンジン1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用し、新たに「G」、「X」を設定。安全装備では、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加。さらに、運転状況に応じたリスクの先読みを行い、歩行者や自転車、駐車車両に近づきすぎないよう、ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストを追加するなど、「Toyota Safety Sense」の機能拡大を行った。

カローラツーリングの予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

Toyota Safety Sense

衝突回避
をサポート
誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置)
はみだし防止
をサポート
車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離
をサポート
全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる
急ブレーキストップシグナル
後方車両検知システム
車両接近通報装置
駐車をサポート
見やすい
をサポート
オートマチックハイビーム
標識認識
衝撃から守る
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減 ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
衝突安全ボディー

カローラツーリングのグレード

  • FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング X
    207.0万円
    19.1km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング G
    230.0万円
    19km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド X FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド X
    246.0万円
    29.5km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ダブルバイビー FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ダブルバイビー
    250.0万円
    17.8km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド G FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド G
    265.0万円
    29.3km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド X フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド X
    265.8万円
    27.8km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド G フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド G
    284.8万円
    27.5km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド ダブルバイビー FF / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー
    285.0万円
    27.3km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
  • ハイブリッド ダブルバイビー フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
    トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー
    304.8万円
    24.9km/L(WLTCモード燃費)
    カラー
    安全装備
    ?
グレード名ハイブリッド ダブルバイビー
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
ハイブリッド ダブルバイビー
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
ダブルバイビーハイブリッド G
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
ハイブリッド G
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
ハイブリッド X
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
ハイブリッド X
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
新車価格285.0万円304.8万円250.0万円265.0万円284.8万円246.0万円265.8万円230.0万円207.0万円
定員5名5名5名5名5名5名5名5名5名
駆動方式FFフルタイム4WDFFFFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFFF
全長×全幅×全高4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm4495×1745×1460mm
最小回転半径5.3m5.3m5.3m5.0m5.0m5.0m5.0m5.0m5.0m
車両重量1390kg1440kg1300kg1370kg1420kg1350kg1400kg1280kg1260kg
排気量1797cc1797cc1490cc1797cc1797cc1797cc1797cc1490cc1490cc
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
ミッションCVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)
アルミホイール17インチ標準17インチ標準17インチ標準オプション設定有オプション設定有オプション設定無オプション設定無オプション設定有オプション設定無

カローラツーリングのレビュー(ロコミ・評価)

総合評価4.5
外観
4.6
走行性能
4.6
乗り心地
4.6
価格
4.4
内装
4.4
燃費
4.6
装備
4.0

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