ホンダ ヴェゼル
- 総合評価
- 3.9(125件)
- 新車価格帯
- 264.9~377.6万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.5〜9.5万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 18.7万円
- 平均納期
-
1-3ヶ月
(2024年11月更新)
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
- 下取り予想額
- 171.3万円
※2021年4月発売モデル G(FF / 5名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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ヴェゼルの基本情報・燃費情報
全長 | 4330mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
---|---|---|---|
全高 | 1580~1590mm | 駆動方式 | FF/フルタイム4WD |
全幅 | 1790mm | 定員 | 5名 |
車両重量 | 1320~1450kg | WLTCモード燃費 | 15~26km/L |
排気量 | 1496cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル(VEZEL)」。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV(イーエイチイーブイ)」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e:HEV X」、「e:HEV Z」、ガソリン車は「G」を設定。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。今回、マイナーモデルチェンジを行った。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーのデザインやリアコンビネーションランプを変更、インテリアは前席2段センターコンソールを設定するなど、内外装を見直した。またベースグレードの「e:HEV X」にアウトドアテイストを追加した「e:HEV X・HuNT(ハント)パッケージ」を新たに設定。さらに、従来グレードとして設定されていた「e:HEV PLaY」を、「e:HEV Z・PLaYパッケージ」として新たに設定し、AWDとパノラマルーフの選択が可能となった。安心・安全性能では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。従来の、衝突軽減ブレーキ<CMBS>、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール<ACC>、車線維持支援システム<LKAS>の機能向上に加え、トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)、急アクセル抑制機能、アダプティブドライビングビーム(タイプ別設定)の機能を追加。ボディカラーは、「シーベッドブルー・パール」(Honda新色)、「ボタニカルグリーン・パール」(VEZEL新色)を含む全、7色用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るヴェゼルの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
衝突安全ボディー
ヴェゼルのグレード
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e:HEV X・HuNTパッケージ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)
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e:HEV X・HuNTパッケージ ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
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e:HEV Z・PLaYパッケージ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)
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e:HEV Z・PLaYパッケージ ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
グレード名 | G | e:HEV X (ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV X (ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV Z (ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV Z (ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV X・HuNTパッケージ (ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV X・HuNTパッケージ (ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV Z・PLaYパッケージ (ハイブリッド / FF / 5名 / CVT(無段変速車)) | e:HEV Z・PLaYパッケージ (ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)) |
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新車価格 | 264.9万円 | 288.9万円 | 310.9万円 | 319.9万円 | 341.9万円 | 299.9万円 | 321.9万円 | 355.6万円 | 377.6万円 |
エンジンタイプ | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD |
全長×全幅×全高 | 4330×1790×1580mm | 4330×1790×1580mm | 4330×1790×1580mm | 4330×1790×1590mm | 4330×1790×1590mm | 4330×1790×1580mm | 4330×1790×1580mm | 4330×1790×1590mm | 4330×1790×1590mm |
最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.5m | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.5m |
車両重量 | 1320kg | 1350kg | 1430kg | 1380kg | 1450kg | 1350kg | 1430kg | 1380kg | 1450kg |
排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
アルミホイール | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
ヴェゼルのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 価格
- 3.6
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 3.9
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 とても満足 【良い点】 カッコイイ 【...
ショウ〜〜
投稿日:2021年06月19日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 約1ケ月半、主に通勤ならびにレジャー等に毎日使用し、現在約2千キロ走行。通勤6割(うち高速...
スマート トラック
投稿日:2016年12月29日
新着レビュー
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