ダイハツ ロッキー
2024年11月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(18件)
- 新車価格帯
- 176.1～246.1万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.1〜8.2万円
- 車検価格※2
- 6.3〜7.3万円
- 自動車税額※3
- 2.9〜3.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 17.5万円
- 平均納期
-
2-3ヶ月
(2025年2月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 92.4万円
※2022年11月発売モデル Ｌ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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中古車平均価格 190.6万円※グーネット中古車へ移動します
ロッキーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3995mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1620mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1695mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 970～1070kg | WLTCモード燃費 | 17.4～28km/L |
| 排気量 | 996～1196cc | JC08モード燃費 | 21.2～34.8km/L |
| ドア数 | 5 |
ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の第2弾商品となる新型コンパクトSUV「ロッキー（Rocky）」。DNGAによるパッケージング技術を生かし、取り回しのよいコンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、17インチの大径タイヤを採用した力強いデザインを実現。ラインアップは、1.2L エンジンを発電専用として組み合わせたシンプルな機構により、小さなクルマに適したコンパクトなハイブリッドシステム「e‐SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」搭載（2WD）の「プレミアム G HEV」、「X HEV」、1.2L エンジン搭載（2WD）の「プレミアム G」、「X」、「L」、1L 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボを搭載するダイナミックトルクコントロール4WDの「プレミアム G」、「X」、「L」を設定。「e‐SMART HYBRID」はエンジンで発電し、その電力を使用してモーターで走行するシリーズ方式を採用。100％モーター駆動によるレスポンスの良い加速性能と高い静粛性に加え、発電と充放電を最適に制御することで、コンパクトSUVクラストップレベルの低燃費を実現した。エクステリアには、安心を感じさせる厚みのあるロアボディと、薄く軽快なキャビンを支える張り出したフェンダー＆大径タイヤで、SUVらしさを強調。予防安全機能については、「次世代スマートアシスト」にブラインドスポットモニターとリヤクロストラフィックアラートの2機能を追加し、後方確認時の安全性を向上。またスマートフォンを活用したコネクト機能「ダイハツコネクト」を初めて搭載。さらにDNGA新プラットフォームによりフラットな乗り心地と高い操縦安定性、軽快な加速感など、高い基本性能を実現。今回、安全性能の向上など一部仕様変更および、価格改定を行った。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るロッキーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- スマートアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ロッキーのグレード
-
プレミアムＧ ＨＥＶ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｘ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｌ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｌ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | プレミアムＧ ＨＥＶ | Ｘ ＨＥＶ | プレミアムＧ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | プレミアムＧ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 191.1万円 | 218.8万円 | 176.1万円 | 203.9万円 | 246.1万円 | 221.7万円 | 217.1万円 | 243.2万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | FF | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm | 3995×1695×1620mm |
| 最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 5.0m | 4.9m | 5.0m | 5.0m |
| 車両重量 | 970kg | 1040kg | 970kg | 1040kg | 1070kg | 1060kg | 980kg | 1050kg |
| 排気量 | 1196cc | 996cc | 1196cc | 996cc | 1196cc | 1196cc | 1196cc | 996cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 16インチ標準 | 16インチ標準 | オプション設定無 | オプション設定無 | 17インチ標準 | 16インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 |
ロッキーのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.8
- 価格
- 4.1
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 【総合評価】安全装備も備えＣＶＴとの相性も良くコストパフォーマンスが高い ...
プレミアム
emiemi
投稿日：2020年10月13日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 ・現在既に生産中止で中古車市場でしか手に入りませんが、オフロードをこよなく愛する四駆ユーザーの方におスス...
ろっきー
投稿日：2013年04月03日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 まず、ロッキーの最大の魅力は、高い燃費性能です。ハイブリッドシステムの威力はすさまじく、一般道...
【このクルマの良い点】 ダイハツの新型コンパクトＳＵＶとして発売されたロッキー。スポーティーな外観デザインがかっこよく...
