8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
8 | 4 | 7 | 5 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
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190 | 1 |
|
1 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
|
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160 | 0 |
|
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150 | 0 |
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140 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
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130 | 2 |
|
|
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|
1 |
1 |
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120 | 1 |
|
|
1 |
|
|
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110 | 4 |
|
|
2 |
|
|
2 |
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100 | 2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
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90 | 6 |
|
1 |
1 |
3 |
1 |
|
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|
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80 | 3 |
|
|
1 |
2 |
|
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|
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|
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70 | 6 |
3 |
1 |
2 |
|
|
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60 | 2 |
2 |
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50 | 1 |
1 |
|
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40 | 1 |
1 |
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30 | 1 |
1 |
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20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 5 | 11 | 5 | 1 | 3 | 1 | |
200 以上 | 0 |
|
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190 | 1 |
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|
1 |
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180 | 0 |
|
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|
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|
|
|
170 | 0 |
|
|
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160 | 0 |
|
|
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150 | 0 |
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140 | 1 |
|
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1 |
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130 | 2 |
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1 |
1 |
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120 | 1 |
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1 |
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110 | 4 |
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1 |
1 |
2 |
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100 | 2 |
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|
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1 |
1 |
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90 | 6 |
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1 |
4 |
1 |
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80 | 3 |
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1 |
1 |
1 |
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70 | 6 |
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|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
60 | 2 |
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1 |
|
1 |
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50 | 1 |
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|
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1 |
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40 | 1 |
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1 |
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30 | 1 |
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1 |
20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 5 | 11 | 5 | 1 | 3 | 1 | |
2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
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2024(令和6)年 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 3 |
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1 |
1 |
1 |
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2015(平成27)年 | 4 |
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2 |
1 |
1 |
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2014(平成26)年 | 5 |
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2 |
1 |
2 |
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2013(平成25)年 | 7 |
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5 |
1 |
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1 |
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2012(平成24)年 | 4 |
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1 |
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2 |
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1 |
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2011(平成23)年 未満 | 8 |
|
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1 |
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3 |
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1 |
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2 |
1 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0TSI Rライン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2012年11月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 426万円 | 115.1万円 〜 119.7万円 |
2.0TSI Rライン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2013年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 456万円 | 122.7万円 〜 128.9万円 |
2.0TSI Rライン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2014年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 473.7万円 | 134.1万円 〜 151.2万円 |
2.0TSI Rライン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2015年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 483.2万円 | 165.4万円 〜 211.5万円 |
2.0TSI Rライン 4モーション アップグレードパッケージ | ABA-5NCCZ | 2015年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 532.8万円 | 191.4万円 〜 228.3万円 |
2.0TSI ライストゥン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2014年11月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 409.9万円 | 95.2万円 〜 117.2万円 |
2.0TSI ライストゥン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2015年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 418.1万円 | 119.2万円 |
2.0TSI ライストゥン 4モーション | ABA-5NCCZ | 2015年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 419.9万円 | 135.3万円 〜 169.3万円 |
Rライン | ABA-5NCAW | 2009年10月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 488万円 | 67.3万円 〜 84.1万円 |
Rライン | ABA-5NCCZ | 2010年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 421万円 | 72.2万円 〜 90.2万円 |
Rライン | ABA-5NCCZ | 2012年2月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 426万円 | 103.5万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー | DBA-5NCTH | 2012年11月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 339万円 | 82.8万円 〜 85.9万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー | DBA-5NCTH | 2013年5月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 345万円 | 86.5万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー | DBA-5NCTH | 2013年9月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 345万円 | 88.4万円 〜 95.1万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー | DBA-5NCTH | 2014年4月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 358.3万円 | 100.6万円 〜 135.5万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー | DBA-5NCTH | 2015年1月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 365.5万円 | 138.5万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | DBA-5NCTH | 2012年11月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 379万円 | 96.8万円 〜 103.1万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | DBA-5NCTH | 2013年5月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | 104.2万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | DBA-5NCTH | 2013年9月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | 108.2万円 〜 112.5万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | DBA-5NCTH | 2014年4月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 399.9万円 | 116.1万円 〜 129.3万円 |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | DBA-5NCTH | 2015年1月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 407.9万円 | 140.3万円 〜 174.4万円 |
スポーツ&スタイル | ABA-5NCAW | 2009年3月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 422万円 | 52.1万円 |
スポーツ&スタイル | ABA-5NCAW | 2009年10月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 426万円 | 54.1万円 〜 62.9万円 |
スポーツ&スタイル | ABA-5NCCZ | 2011年11月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 389万円 | 77.6万円 〜 99.2万円 |
トラック&フィールド | ABA-5NCAW | 2008年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 360万円 | 39.1万円 〜 42.3万円 |
トラック&フィールド | ABA-5NCAW | 2009年1月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 367万円 | 42.8万円 |
トラック&フィールド | ABA-5NCAW | 2009年10月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 371万円 | 44.9万円 〜 51万円 |
ライストン | ABA-5NCCZ | 2010年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 385万円 | 56.3万円 〜 71.8万円 |
ラウンジ | DBA-5NCTH | 2015年4月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 386.8万円 | 146.8万円 〜 163.6万円 |
ラウンジ エディション | DBA-5NCTH | 2015年7月 | 1400cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 342万円 | 130.4万円 〜 155.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
フォルクスワーゲンティグアンの価格を知るならGoo-net!!フォルクスワーゲンティグアンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からフォルクスワーゲンティグアンの価格を検討頂けます。
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【所有期間や運転回数】
先日1回目の車検(4年目に突入)を迎えました。
ここのところアタリの車が少なく、久しぶりに車検を通...
投稿日: 2021年03月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ドライブやアウトドアに活躍してくれる車です
【良い点】
乗りやす...
投稿日: 2020年10月08日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
4
【良い点】
外装や内装に落ち着きがあり、大人っぽい車な...
投稿日: 2020年04月03日
フルモデルチェンジ後の今が狙い目!ニューモデル発売で買い時を迎える中古輸入車6選
改良モデルの発表ラッシュに沸くフォルクスワーゲンを筆頭に、BMW、メルセデス・ベンツなどが2024年に新型車を発表。そんな今こそ買い時を迎える先代モデルなど6台を、中古車市場データと共に紹介。
街乗りからレジャーまで…日々のシチュエーションに華を添えるおすすめドイツ車5選
日常のあらゆるシーンで映える輸入車。高級4ドアクーペからミドルクラスSUVまで、シチュエーションごとにおすすめのモデルをピックアップ!
骨太な輸入車SUVに乗りたい! オフロードでも頼れる400万円台のおすすめ中古車3選
オフロードでも頼れる「骨太な輸入車SUV」をグーワールド編集部が厳選。予算400万円で買える中古車をジープ/ランドローバー/フォルクスワーゲンから紹介します!