4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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エブリイ ＤＡ１７系（スズキ）の中古価格相場
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- エブリイ（スズキ）ＤＡ１７系2015年02月発売モデル
- ＤＡ１７系（2015年2月〜[販売中]）の価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
1098 | 303 | 208 | 123 | 131 | 232 | 166 | 174 | 162 | 332 | 232 | 101 | 217 | 43 | |
| 220 以上 | 114 |
88 |
7 |
1 |
|
1 |
4 |
5 |
1 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 210 | 15 |
9 |
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 200 | 21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 41 |
29 |
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 180 | 68 |
44 |
4 |
3 |
4 |
2 |
2 |
1 |
1 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 170 | 117 |
73 |
11 |
7 |
7 |
3 |
7 |
2 |
3 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 160 | 174 |
92 |
29 |
19 |
5 |
6 |
8 |
3 |
5 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 150 | 232 |
121 |
31 |
30 |
9 |
10 |
15 |
7 |
2 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
| 140 | 327 |
165 |
41 |
29 |
21 |
14 |
26 |
11 |
9 |
1 |
8 |
2 |
|
|
|
| 130 | 315 |
143 |
53 |
26 |
17 |
17 |
22 |
8 |
8 |
4 |
9 |
5 |
2 |
1 |
|
| 120 | 413 |
182 |
64 |
37 |
25 |
23 |
41 |
9 |
13 |
5 |
8 |
5 |
1 |
|
|
| 110 | 343 |
116 |
53 |
38 |
18 |
27 |
32 |
20 |
16 |
8 |
9 |
3 |
1 |
2 |
|
| 100 | 146 |
13 |
8 |
14 |
13 |
11 |
25 |
12 |
14 |
5 |
20 |
8 |
2 |
1 |
|
| 90 | 146 |
2 |
1 |
2 |
3 |
7 |
20 |
24 |
27 |
27 |
21 |
10 |
1 |
1 |
|
| 80 | 196 |
|
|
|
|
3 |
9 |
31 |
35 |
33 |
55 |
22 |
4 |
3 |
1 |
| 70 | 212 |
|
|
|
|
4 |
13 |
21 |
19 |
25 |
67 |
38 |
11 |
14 |
|
| 60 | 231 |
|
|
1 |
|
1 |
4 |
9 |
14 |
23 |
71 |
52 |
20 |
35 |
1 |
| 50 | 197 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
38 |
53 |
29 |
60 |
3 |
| 40 | 134 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
8 |
26 |
18 |
60 |
16 |
| 30 | 66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
12 |
35 |
13 |
| 30未満 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
9 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
1098 | 303 | 208 | 123 | 131 | 232 | 166 | 174 | 162 | 332 | 232 | 101 | 217 | 43 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 933 |
707 |
124 |
54 |
21 |
10 |
14 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 902 |
339 |
162 |
128 |
78 |
61 |
92 |
27 |
12 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 144 |
16 |
13 |
15 |
14 |
26 |
24 |
14 |
10 |
5 |
1 |
5 |
1 |
|
|
| 2022(令和4)年 | 137 |
16 |
2 |
3 |
3 |
13 |
27 |
16 |
16 |
12 |
21 |
4 |
2 |
2 |
|
| 2021(令和3)年 | 247 |
11 |
1 |
2 |
1 |
5 |
22 |
36 |
37 |
44 |
63 |
15 |
5 |
5 |
|
| 2020(令和2)年 | 169 |
7 |
1 |
3 |
3 |
6 |
9 |
22 |
23 |
19 |
44 |
18 |
5 |
9 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 302 |
1 |
|
2 |
2 |
4 |
13 |
19 |
28 |
27 |
64 |
57 |
16 |
61 |
8 |
| 2018(平成30)年 | 187 |
|
|
|
|
3 |
13 |
9 |
19 |
21 |
46 |
27 |
20 |
23 |
6 |
| 2017(平成29)年 | 204 |
1 |
|
|
1 |
3 |
8 |
9 |
11 |
12 |
31 |
50 |
21 |
45 |
12 |
| 2016(平成28)年 | 145 |
|
|
1 |
|
|
7 |
5 |
8 |
6 |
30 |
25 |
13 |
40 |
10 |
| 2015(平成27)年 | 152 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
10 |
14 |
31 |
31 |
18 |
32 |
7 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.8万円 | - |
| Ｊリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.9万円 | - |
| Ｊリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 183.5万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.3万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 99.1万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.7万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.7万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.4万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.2万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.8万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.5万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.8万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.4万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.2万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.8万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 118.6万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.5万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.9万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.6万円 | - |
| ＰＡ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 100.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 113.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 102万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 123.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 123.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 110.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 132.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 132.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 94.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 94.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 99万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 121.6万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 134.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 119.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.6万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.6万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 130.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 117.3万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 139.3万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 139.3万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.2万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.8万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 143万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 108.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.3万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.3万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 105.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 118.8万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.4万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 130.5万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 143.7万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 142.1万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 138.7万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 151.9万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.6万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169.8万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169.8万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 130.4万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 117.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 140.1万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 138.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 125.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 142.7万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 127.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 141.1万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.1万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 111.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 134.7万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 140.8万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 166.5万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.9万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 166.5万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 137.2万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.2万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 139.8万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135.4万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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スズキ エブリイとよく比較される車種
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スズキ エブリイ ＰＣ ユーザー買取車 禁煙車 バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 地デジＴＶ ＥＴＣ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 盗難防止装置 オートマチックハイビーム 両側スライドドア ＳＤナビ ＳＵＶ／ハイエース専門店 ファイントラスト小牧店- 車両価格
- 104万円
- 支払総額
- 111.3万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 3.0万 km
ＳＵＶ／ハイエース専門店 ファイントラスト小牧店 -
スズキ エブリイ ＰＡ 【黒ナンバー・事業用登録可能】１年走行距離無制限保証付き エアコン パワーステアリング 両側スライドドア 運転席・助手席エアバック ヘッドライトレベライザー 【人（思い出）や荷物（仕事）が沢山積める車専門店】クルオク名古屋インター店- 車両価格
- 31.9万円
- 支払総額
- 39.9万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 9.1万 km
【人（思い出）や荷物（仕事）が沢山積める車専門店】クルオク名古屋インター店 -
スズキ エブリイ ＰＡ ４ＷＤ セーフティサポート非装着 スピーカー内蔵ＡＭ／ＦＭラジオ Ｒパーキングセンサー ゴムマット アイドリングストップ ライトレベライザー ＥＳＰ 両側スライドドア 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 禁煙車 （株）オートエムワン- 車両価格
- 118万円
- 支払総額
- 125.2万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.2万 km
（株）オートエムワン -
スズキ エブリイ ジョインターボ ４ＷＤ ９型ナビ ルーフキャリア ハイルーフ ターボ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー ＬＥＤヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ ＬＥＤフォグ ネクステージ 旭川店- 車両価格
- 148.2万円
- 支払総額
- 155.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 4.0万 km
ネクステージ 旭川店 -
スズキ エブリイ ジョインターボ ＳＤナビ バックカメラ ワンセグＴＶ ＬＥＤヘッドライト ドライブレコーダー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止装置 ＣＤ ＥＴＣ 運転席エアバック ガリバー名古屋茶屋店- 車両価格
- 83.1万円
- 支払総額
- 86.9万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 4.2万 km
ガリバー名古屋茶屋店
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2.6
【このクルマの良い点】
維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備は...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2024年09月01日
挙動不審
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3.1
【このクルマの良い点】
下駄替わりと割り切れば税金は安いし燃費も悪くはない。２０２４年にモデルチェンジするまでは、軽バン３択...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2024年07月22日
エブリイの中古車に関する記事
2024.7.4 UP
4ナンバー登録の貨物車ながらセミキャブオーバータイプのボディと広い車内スペースが売りのスズキ エブリイに関して、今回はグレード別に紹介していきます
2020.11.21 UP
エブリイは、1964年に発売開始したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライト キャリィバン」を前身モデルとしています。誕生してから半世紀以上の歴
2018.11.5 UP
2018.11.5 UP
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