4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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エブリイ ＤＡ１７系（スズキ）の中古価格相場
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- エブリイ（スズキ）ＤＡ１７系2015年02月発売モデル
- ＤＡ１７系（2015年2月〜[販売中]）の価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
982 | 344 | 213 | 124 | 106 | 212 | 159 | 150 | 174 | 356 | 246 | 87 | 239 | 40 | |
| 220 以上 | 105 |
82 |
4 |
1 |
|
2 |
4 |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 210 | 16 |
9 |
|
1 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 200 | 25 |
21 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 190 | 29 |
22 |
1 |
|
2 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 180 | 52 |
33 |
6 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 170 | 105 |
61 |
13 |
8 |
6 |
1 |
7 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 160 | 165 |
85 |
33 |
15 |
6 |
5 |
11 |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
1 |
|
| 150 | 219 |
96 |
53 |
30 |
10 |
8 |
10 |
2 |
4 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 140 | 251 |
132 |
38 |
29 |
9 |
11 |
13 |
7 |
1 |
2 |
6 |
2 |
|
1 |
|
| 130 | 322 |
147 |
60 |
32 |
20 |
14 |
20 |
10 |
4 |
5 |
6 |
3 |
1 |
|
|
| 120 | 369 |
170 |
50 |
35 |
20 |
24 |
31 |
10 |
6 |
7 |
13 |
3 |
|
|
|
| 110 | 327 |
98 |
60 |
33 |
27 |
19 |
34 |
20 |
10 |
13 |
12 |
1 |
|
|
|
| 100 | 179 |
25 |
20 |
19 |
12 |
9 |
27 |
18 |
14 |
9 |
15 |
8 |
2 |
1 |
|
| 90 | 129 |
1 |
4 |
5 |
5 |
7 |
16 |
16 |
28 |
15 |
20 |
10 |
1 |
1 |
|
| 80 | 185 |
|
1 |
2 |
1 |
3 |
14 |
22 |
28 |
34 |
52 |
20 |
5 |
3 |
|
| 70 | 231 |
|
|
1 |
2 |
1 |
10 |
25 |
22 |
37 |
66 |
40 |
10 |
16 |
1 |
| 60 | 273 |
|
|
1 |
1 |
|
7 |
11 |
19 |
26 |
99 |
60 |
21 |
28 |
|
| 50 | 211 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
12 |
43 |
56 |
23 |
62 |
7 |
| 40 | 152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
11 |
36 |
17 |
74 |
13 |
| 30 | 76 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
7 |
47 |
13 |
| 30未満 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
982 | 344 | 213 | 124 | 106 | 212 | 159 | 150 | 174 | 356 | 246 | 87 | 239 | 40 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 534 |
471 |
40 |
12 |
6 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 1135 |
445 |
280 |
172 |
82 |
54 |
80 |
16 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 178 |
30 |
16 |
15 |
23 |
31 |
30 |
15 |
9 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 111 |
18 |
2 |
3 |
6 |
7 |
20 |
17 |
11 |
10 |
12 |
2 |
2 |
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 239 |
9 |
1 |
4 |
|
2 |
21 |
40 |
31 |
43 |
60 |
18 |
8 |
2 |
|
| 2020(令和2)年 | 156 |
7 |
2 |
3 |
1 |
2 |
7 |
17 |
18 |
16 |
55 |
14 |
4 |
10 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 321 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
18 |
20 |
24 |
37 |
69 |
60 |
12 |
62 |
8 |
| 2018(平成30)年 | 183 |
|
|
|
1 |
2 |
12 |
6 |
16 |
22 |
40 |
32 |
14 |
33 |
5 |
| 2017(平成29)年 | 233 |
1 |
1 |
|
1 |
2 |
9 |
14 |
14 |
22 |
38 |
51 |
24 |
46 |
10 |
| 2016(平成28)年 | 153 |
|
|
2 |
1 |
1 |
5 |
4 |
6 |
7 |
33 |
30 |
11 |
42 |
11 |
| 2015(平成27)年 | 189 |
|
|
|
1 |
|
7 |
9 |
17 |
11 |
46 |
37 |
12 |
43 |
6 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.7万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.8万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.3万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 99.1万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ＰＡ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.7万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.7万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.4万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.2万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| ＰＡ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.8万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.5万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.8万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.4万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.2万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 118.6万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.8万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.5万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.9万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.6万円 | - |
| ＰＡ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| ＰＡ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 100.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 113.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 102万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 123.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 123.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 110.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 132.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 132.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 104.7万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 94.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 94.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 97.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 99万円 | - |
| ＰＡリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.4万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 134.8万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 121.6万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 119.3万円 | - |
| ＰＡリミテッド スズキセーフティサポート装着車 | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.6万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.2万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＰＡリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.6万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.4万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 117.3万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 130.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 139.3万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 152.5万円 | - |
| ＰＣ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 139.3万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.2万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.8万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 143万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| ＰＣ | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 163.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 108.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.3万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.3万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.9万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 105.9万円 | - |
| ＰＣ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣ（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.7万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.4万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＰＣリミテッド | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年11月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.5万円 | - |
| ＰＣリミテッド（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 118.8万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.4万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ジョイン | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156.3万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 143.7万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 130.5万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 142.1万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 138.7万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 151.9万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.6万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169.8万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 154.4万円 | - |
| ジョイン | 5BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169.8万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 117.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 130.4万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 140.1万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 127.2万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 125.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 138.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.5万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 142.7万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 141.1万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 127.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 111.9万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.1万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 134.7万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ジョイン（レーダーブレーキサポート装着車） | HBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.3万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 140.8万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.9万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2024年2月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 166.5万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | FR | 右 | 5 | 166.5万円 | - |
| ジョインターボ | 3BD-DA17V | 2025年8月 | 660cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 137.2万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.2万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 139.8万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 153万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135.4万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2015年2月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| ジョインターボ（レーダーブレーキサポート装着車） | EBD-DA17V | 2018年6月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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スズキ エブリイとよく比較される車種
新着中古車両
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スズキ エブリイ ＰＡ 禁煙車 ５ＭＴ ドライブレコーダー ＬＥＤヘッドライト オーディオ エアコン パワーステアリング ネクステージ 太田店- 車両価格
- 64.6万円
- 支払総額
- 72.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 4.2万 km
ネクステージ 太田店 -
スズキ エブリイ ＰＣ ハイルーフ仕様 社外ＳＤナビ＆地デジＴＶ ＣＤ再生・ＵＳＢ対応 バックカメラ ＥＴＣ 両席エアバック キーレスエントリー＆スペア有り 両側スライドドア タイミングチェーン仕様 禁煙車両 ユーザー買取車 ヴァーサス伊勢店- 車両価格
- 39万円
- 支払総額
- 45万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 14.9万 km
ヴァーサス伊勢店 -
スズキ エブリイ ＰＡリミテッド ４ＷＤ 禁煙車【パートタイム４ＷＤ】【衝突軽減ブレーキ＆レーンアシスト】コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 両側スライドドア オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 （株）ケーユー 山形鶴岡店- 車両価格
- 129.9万円
- 支払総額
- 138.6万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 27 km
（株）ケーユー 山形鶴岡店 -
スズキ エブリイ ＰＡリミテッド 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート エアバッグ ＡＢＳ スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ 軽・届出済未使用車専門店 軽の森泉北店- 車両価格
- 114.1万円
- 支払総額
- 119.8万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 30 km
軽・届出済未使用車専門店 軽の森泉北店 -
スズキ エブリイ ＰＣ ４ＷＤ／ちょいＣａｍ歩／オプション装着車／サイドオーニング／バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／スズキセーフティサポート／ＬＥＤ ＴＡＸ新車館 金利１．９％（株）ブルームーン- 車両価格
- 219万円
- 支払総額
- 229万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 5 km
ＴＡＸ新車館 金利１．９％（株）ブルームーン
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昔ながらの車
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2.6
【このクルマの良い点】
維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備は...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2024年09月01日
挙動不審
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3.1
【このクルマの良い点】
下駄替わりと割り切れば税金は安いし燃費も悪くはない。２０２４年にモデルチェンジするまでは、軽バン３択...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2024年07月22日
エブリイの中古車に関する記事
2024.7.4 UP
4ナンバー登録の貨物車ながらセミキャブオーバータイプのボディと広い車内スペースが売りのスズキ エブリイに関して、今回はグレード別に紹介していきます
2020.11.21 UP
エブリイは、1964年に発売開始したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライト キャリィバン」を前身モデルとしています。誕生してから半世紀以上の歴
2018.11.5 UP
2018.11.5 UP
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