7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ＭＩＮＩ Ｆ６０（ＭＩＮＩ）の新車・中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）Ｆ６０2017年02月発売モデル
- Ｆ６０（2017年2月〜2024年7月）の価格相場
ＭＩＮＩ Ｆ６０（ＭＩＮＩ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 541台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 75 | 74 | 59 | 100 | 81 | 64 | 5 | 0 | 0 | |
| 380万円以上 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
10 |
24 |
1 |
|
|
| 370万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
6 |
3 |
|
|
| 360万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
|
|
|
| 350万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
2 |
1 |
|
|
| 340万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
5 |
5 |
|
|
|
| 330万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
7 |
7 |
|
|
|
| 320万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
4 |
3 |
|
|
|
| 310万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
8 |
4 |
|
|
|
| 300万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
| 290万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
8 |
7 |
2 |
|
|
|
| 280万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
4 |
12 |
7 |
3 |
|
|
|
| 270万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
6 |
9 |
6 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
3 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
6 |
6 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
5 |
8 |
2 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
6 |
3 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円未満 | 164 |
|
|
|
|
|
60 |
46 |
43 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 541台 |
0 | 0 | 1 | 2 | 11 | 62 | 83 | 107 | 84 | 96 | 66 | 16 | 11 | 2 | |
| 380万円以上 | 45 |
|
|
1 |
|
2 |
25 |
9 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 17 |
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 13 |
|
|
|
|
1 |
6 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 17 |
|
|
|
|
2 |
1 |
10 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
7 |
5 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 15 |
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 19 |
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
6 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 22 |
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
8 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
13 |
6 |
3 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
9 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 17 |
|
|
|
|
2 |
|
5 |
3 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
7 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 13 |
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
3 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
| 230万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
5 |
4 |
2 |
2 |
|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
1 |
4 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
6 |
7 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
8 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
5 |
7 |
2 |
|
|
|
| 190万円未満 | 164 |
|
|
|
|
|
|
6 |
13 |
19 |
39 |
58 |
16 |
11 |
2 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 541台 |
0 | 0 | 1 | 2 | 11 | 62 | 83 | 107 | 84 | 96 | 66 | 16 | 11 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 64 |
|
|
|
|
1 |
20 |
20 |
11 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 81 |
|
|
1 |
1 |
3 |
16 |
16 |
20 |
9 |
13 |
1 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 100 |
|
|
|
1 |
4 |
14 |
18 |
21 |
21 |
13 |
6 |
1 |
|
1 |
| 2020(令和2)年 | 59 |
|
|
|
|
2 |
5 |
8 |
18 |
4 |
13 |
9 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 74 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
11 |
15 |
21 |
16 |
3 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 75 |
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
11 |
15 |
17 |
13 |
4 |
3 |
|
| 2017(平成29)年 | 83 |
|
|
|
|
|
|
5 |
14 |
13 |
15 |
20 |
7 |
8 |
1 |
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーパー クロスオーバー | 3BA-YW15 | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 406万円 | 184.9万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-YS15 | 2018年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 392万円 | 166.3万円 〜 181.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-YS15 | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 392万円 | 182.9万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-YS15 | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 405万円 | 183.5万円 〜 196.9万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | 3DA-42BT20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 430万円 | 243.3万円 〜 265.1万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2017年2月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | 146.7万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2017年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 393万円 | 152.4万円 〜 161.3万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411万円 | 168.7万円 〜 179.3万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411万円 | 180.2万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 424万円 | 186.3万円 〜 207.2万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 424万円 | 207.2万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー | LDA-YT20 | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 209万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 343.8万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2022年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 485万円 | 348.3万円 〜 355.3万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 356万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 517万円 | 356.2万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 524万円 | 361.2万円 〜 386万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 433万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | 3DA-42BT20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 454万円 | 265.2万円 〜 288.1万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2017年2月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 414万円 | 168.2万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2017年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 421万円 | 174.2万円 〜 180.5万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 439万円 | 185.6万円 〜 193.6万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 439万円 | 194.3万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 448万円 | 199万円 〜 220万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 448万円 | 220万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 443万円 | 221.8万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 520万円 | 362.1万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 364.1万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 550万円 | 380.6万円 〜 403万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 457万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 462万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 462万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ コーンウォールエディション | LDA-YT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 494万円 | 249.1万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ ハイランド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年8月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 567万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 455万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 462万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 470万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 493万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 500万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー コーンウォールエディション | LDA-YT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | 236.3万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー ハイランド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 541万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 467万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 474万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー・オール４・シャドー・エディション | 3DA-42BT20 | 2021年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 501万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー・オール４・シャドー・エディション | 3DA-42BT20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 505万円 | - |
| クーパーＤ クロスオーバー・シャドー・エディション | 3DA-42BT20 | 2021年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 477万円 | 312.7万円 〜 332.4万円 |
| クーパーＤ クロスオーバー・シャドー・エディション | 3DA-42BT20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 481万円 | 334.1万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ | 3LA-22BS15 | 2020年9月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 250万円 〜 317.8万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ | 3LA-YU15T | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 508万円 | 235万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ | CLA-YU15 | 2017年2月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 479万円 | 179.7万円 〜 191.2万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ | CLA-YU15 | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 498万円 | 200.6万円 〜 214.1万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ | CLA-YU15 | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 508万円 | 223万円 〜 244.8万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アルバート・ブリッジ・エディション・ＰＨＥＶ | 3LA-22BS15 | 2022年11月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 559万円 | - |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3LA-22BS15 | 2022年6月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 553万円 | 357.5万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3LA-22BS15 | 2022年8月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 547万円 | 363.8万円 〜 371.1万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3LA-22BS15 | 2023年1月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 549万円 | 371.7万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3LA-22BS15 | 2023年4月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 573万円 | 372万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3LA-22BS15 | 2023年7月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 581万円 | 377万円 〜 399.3万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2021年5月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 305.2万円 〜 315.8万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2022年1月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 515万円 | 316.8万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2022年6月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 516万円 | 324.5万円 〜 344万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2023年1月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 511万円 | 331.9万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2023年4月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 535万円 | 333.9万円 |
| クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3LA-22BS15 | 2023年7月 | 1500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 350.3万円 〜 377.9万円 |
| クーパーＳ クロスオーバー | 3BA-YW20 | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 473万円 | 248.6万円 |
| クーパーＳ クロスオーバー | DBA-YS20 | 2018年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | 196万円 〜 207.9万円 |
| クーパーＳ クロスオーバー | DBA-YS20 | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | 213.4万円 |
| クーパーＳ クロスオーバー | DBA-YS20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 473万円 | 215.7万円 〜 235.9万円 |
| クーパーＳ クロスオーバー ブラックヒース | DBA-YS20 | 2018年2月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 480万円 | 197.8万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | 3DA-42BT20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 306.2万円 〜 344.4万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2017年2月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 483万円 | 177.5万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2017年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 493万円 | 184.7万円 〜 196.6万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 509万円 | 206.2万円 〜 218.3万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 519万円 | 226.4万円 〜 251.1万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 519万円 | 251.1万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ | LDA-YT20 | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 253.2万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 553万円 | 400.7万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 553万円 | 400.5万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 576万円 | 404.6万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ アンテイムド・エディション | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 584万円 | 413.1万円 〜 435.5万円 |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | - |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 515万円 | - |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 516万円 | - |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 512万円 | - |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 535万円 | - |
| クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-42BT20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | - |
| クロスオーバー ノーフォークエディション | LDA-YT20 | 2019年2月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 495万円 | 234.3万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | 3BA-12BR15 | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 395万円 | 302.4万円 〜 314.6万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | 3BA-12BR15 | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 315.7万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | 3BA-12BR15 | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 324.5万円 〜 335.6万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | 3BA-YW15 | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 375万円 | 171.2万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | DBA-YS15 | 2017年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 358万円 | 123.4万円 〜 147.1万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | DBA-YS15 | 2019年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 149万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | DBA-YS15 | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 377万円 | 155.9万円 〜 172.3万円 |
| クロスオーバー・ボードウォーク・エディション | 3DA-42BT20 | 2021年3月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 495万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 3BA-YZ20 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 605万円 | 241.9万円 〜 266.9万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 3BA-YZ20 | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 607万円 | 269万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 7BA-32BS20 | 2020年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 325.5万円 〜 358.4万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | DBA-YS20 | 2017年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 556万円 | 200.6万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | DBA-YS20 | 2017年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 562万円 | 207.1万円 〜 215.9万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | DBA-YS20 | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 579万円 | 223万円 〜 233.1万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | DBA-YS20 | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 579万円 | 239.9万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 615万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 616万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 617万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 637万円 | - |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-32BS20 | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 647万円 | - |
| ワン クロスオーバー | 3BA-YW15 | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 161.3万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-YS15 | 2017年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 335万円 | 146.4万円 〜 153.6万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-YS15 | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 345万円 | 159.4万円 〜 166.6万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-YS15 | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 352万円 | 171.3万円 〜 182.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を知るならGoo-net!!ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を検討頂けます。
ＭＩＮＩ Ｆ６０（ＭＩＮＩ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2026年07月
- 最新
- 2026年01月
- 最新
- 2024年01月
- 最新
- 2024年01月
- 最新
- 2023年10月
- 最新
- 2023年08月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2016年01月
- 最新
- 2014年11月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2008年10月
- 最新
- 2006年11月
- 最新
- 2006年11月
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
-
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＤプレミアムプラスパッケージクラシックトリム ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＥＴＣ／アダプティブクルーズコントロール／衝突被害軽減ブレーキ／ユニオンジャックテールライト／マルチファンクションステアリング／ＬＥＤヘッドライト ＭＩＮＩ ＮＥＸＴ 名古屋名東 株式会社ホワイトハウス- 車両価格
- 245万円
- 支払総額
- 261.4万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 6.3万 km
ＭＩＮＩ ＮＥＸＴ 名古屋名東 株式会社ホワイトハウス -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ クラシック・トリム レザレットコンビシート シートヒーター スポーツトランスミッション ワンオーナー オプション１８インチアルミ クルーズコントロール ピアノブラックエクステリア ＨＤＤナビゲーション ＭＩＮＩ ＮＥＸＴ加古川- 車両価格
- 357万円
- 支払総額
- 376.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 0.1万 km
ＭＩＮＩ ＮＥＸＴ加古川 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ Ｅ クロスオーバー オール４ ペッパーＰＫＧ ６ヶ月走行距離無制限保証付 純正ＨＤＤナビ 電動リアゲート ＬＥＤヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ シートヒーター ＥＴＣ２．０ 輸入車専門店 ファイントラスト春日井店- 車両価格
- 134万円
- 支払総額
- 146.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 6.5万 km
輸入車専門店 ファイントラスト春日井店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳＤ クロスオーバー オール４ ４ＷＤ／シートヒーター／純正ＨＤＤナビ／バックカメラ／前後コーナーセンサー／アダプティブクルーズコントロール／衝突軽減／横滑り防止装置／電動リアゲート／ミラーＥＴＣ／ドライビングモード／ グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店- 車両価格
- 325.8万円
- 支払総額
- 337.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.5万 km
グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ 本革シート／シートヒーター／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／バックカメラ／前後コーナーセンサー／ヘッドアップディスプレイ／衝突軽減／ミラーＥＴＣ／アイドリングストップ／コンフォートアクセス／ グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店- 車両価格
- 287.8万円
- 支払総額
- 298.8万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.8万 km
グッドスピード 名東ＭＩＮＩ専門店
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【所有期間や運転回数】
・２年間所有
・週１〜２、短距離から長距離の旅行で利用
【このクルマの良い点】
・デザイン...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2026年04月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【このクルマの良い点】
スタイルが良いです。ノスタルジックな感じが気に入って乗っています。これから購入の人はあらかじめ整備代...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2025年11月17日
ＭＩＮＩの中古車に関する記事
2026.9.8 UP
パリのクルマ好きも楽しんでいます！思わずシャッターを切った「プチビンテージ」たち
旧車ブームは日本だけのものではない。むしろ欧州は旧車趣味の本場だ。パリの休日を歩けば、仲間たちのもとへ向かうプチビンテージに出会える。
2026.6.8 UP
低燃費でおサイフに優しいディーゼル車４選【400万円以下で探せる鉄板輸入車】
予算400万円以下、グーネット掲載台数100台以上、7年落ちという条件で「低燃費で経済的なディーゼル車」をテーマに、鉄板輸入車を紹介します。
2026.4.7 UP
人気中古車実車レビュー【MINIジョンクーパーワークス】大人の贅沢コンパクトスポーツ
MINIジョンクーパーワークスが人気中古車実車レビューに登場！MINIのなかで最もスポーティなモデルを、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘り！
2026.3.10 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからＭＩＮＩの中古車を探す
色からＭＩＮＩの中古車を探す
地域からＭＩＮＩの中古車を探す
ＭＩＮＩＭＩＮＩ の関連情報を見る
ＭＩＮＩの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- カタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）Ｆ６０2017年02月発売モデル
- Ｆ６０（2017年2月〜2024年7月）の価格相場
ＭＩＮＩ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
