8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
210 以上 | 0 |
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200 | 0 |
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190 | 0 |
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180 | 0 |
|
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170 | 0 |
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
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120 | 1 |
1 |
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110 | 3 |
3 |
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100 | 1 |
1 |
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90 | 1 |
1 |
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80 | 2 |
2 |
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70 | 1 |
1 |
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60 | 0 |
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50 | 1 |
1 |
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40 | 1 |
1 |
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30 | 0 |
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20 | 0 |
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20未満 | 0 |
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年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
210 以上 | 0 |
|
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200 | 0 |
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190 | 0 |
|
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180 | 0 |
|
|
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170 | 0 |
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
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120 | 1 |
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1 |
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110 | 3 |
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2 |
1 |
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100 | 1 |
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1 |
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90 | 1 |
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1 |
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80 | 2 |
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2 |
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70 | 1 |
|
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1 |
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60 | 0 |
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50 | 1 |
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1 |
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40 | 1 |
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1 |
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30 | 0 |
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20 | 0 |
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20未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
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2011(平成23)年 | 0 |
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2010(平成22)年 未満 | 11 |
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2 |
1 |
7 |
1 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
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ビジョンシリーズ | GH-WJ40 | 2004年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 462.5万円 | - |
ビジョンシリーズV8 | GH-WJ47 | 2004年6月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 525.5万円 | - |
プラチナエディション | GF-WJ40 | 2000年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 390万円 | - |
ラレード | GF-WJ40 | 2000年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 375万円 | - |
ラレード | GH-WJ40 | 2003年3月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 384万円 | - |
ラレード | GH-WJ40 | 2003年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386.5万円 | - |
ラレード | GH-WJ40 | 2004年4月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 405.8万円 | - |
ラレードV8 | GF-WJ47 | 2001年4月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 399万円 | - |
ラレードV8 | GF-WJ47 | 2002年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 402万円 | - |
リミテッド | GF-WJ40 | 2000年11月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 445万円 | - |
リミテッド | GH-WJ40 | 2002年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 454万円 | - |
リミテッド | GH-WJ40 | 2003年2月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 435万円 | - |
リミテッド | GH-WJ40 | 2003年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 435万円 | - |
リミテッド | GH-WJ40 | 2004年4月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 456.7万円 | - |
リミテッド4.0 | GF-WJ40 | 1999年5月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 439万円 | - |
リミテッド4.0 | GF-WJ40 | 2000年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 439万円 | - |
リミテッド4.7 V8 | GF-WJ47 | 1999年6月 | 4700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
リミテッド4.7 V8 | GF-WJ47 | 2000年1月 | 4700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 499万円 | - |
リミテッドV8 | GF-WJ47 | 2001年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 520万円 | - |
リミテッドV8 | GF-WJ47 | 2002年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 530万円 | - |
リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2003年2月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2003年6月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2004年4月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 519.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
クライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を知るならGoo-net!!クライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からクライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
もともとジープ・グランドチェロキーでは、以前からリミテッドを購入しようと考えていました。ですがその矢...
投稿日: 2022年03月08日
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【所有期間や運転回数】
購入後、半年経過
【このクルマの良い点】
やはり、迫力のある外観、余裕のあるエンジンで満足度...
投稿日: 2021年04月06日
今のうちに乗りたい、エンジンが魅力の輸入車3選/予算400万円のおすすめ中古車
内燃機関の時代が終わりつつある今、「エンジンが魅力的な輸入車」を求めるなら? 予算400万円で狙える中古車を、メルセデス・ベンツ/シボレー/ジープ からピックアップ!
ジープ グランドチェロキーの歴史 名車が辿ったラグジュアリーSUVへの道程
|語り継がれる名車の系譜 vol.30|ジープブランドの最上位モデル「グランドチェロキー」。ラグジュアリーな本格クロカン4WDが生まれた歴史と特徴を解説するとともに、注目の中古車もピックアップする。
新型エンジンと4WDによって、あらゆる路面で快適な走りを実現するクライスラー・ジープのグランドチェロキー
新型エンジンと4WDによって、あらゆる路面で快適な走りを実現するクライスラー・ジープのグランドチェロキー