8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。





価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 10台 |
10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 10台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 1 | 1 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 10台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 1 | 1 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
6 |
1 |
1 |
1 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビジョンシリーズ | GH-WJ40 | 2004年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 462.5万円 | - |
| ビジョンシリーズV8 | GH-WJ47 | 2004年6月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 525.5万円 | - |
| プラチナエディション | GF-WJ40 | 2000年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 390万円 | - |
| ラレード | GF-WJ40 | 2000年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 375万円 | - |
| ラレード | GH-WJ40 | 2003年3月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 384万円 | - |
| ラレード | GH-WJ40 | 2003年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386.5万円 | - |
| ラレード | GH-WJ40 | 2004年4月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 405.8万円 | - |
| ラレードV8 | GF-WJ47 | 2001年4月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 399万円 | - |
| ラレードV8 | GF-WJ47 | 2002年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 402万円 | - |
| リミテッド | GF-WJ40 | 2000年11月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 445万円 | - |
| リミテッド | GH-WJ40 | 2002年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 454万円 | - |
| リミテッド | GH-WJ40 | 2003年2月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 435万円 | - |
| リミテッド | GH-WJ40 | 2003年6月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 435万円 | - |
| リミテッド | GH-WJ40 | 2004年4月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 456.7万円 | - |
| リミテッド4.0 | GF-WJ40 | 1999年5月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 439万円 | - |
| リミテッド4.0 | GF-WJ40 | 2000年1月 | 4000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 439万円 | - |
| リミテッド4.7 V8 | GF-WJ47 | 1999年6月 | 4700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
| リミテッド4.7 V8 | GF-WJ47 | 2000年1月 | 4700cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 499万円 | - |
| リミテッドV8 | GF-WJ47 | 2001年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 520万円 | - |
| リミテッドV8 | GF-WJ47 | 2002年1月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 530万円 | - |
| リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2003年2月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
| リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2003年6月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
| リミテッドV8 | GH-WJ47 | 2004年4月 | 4700cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 519.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
クライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を知るならGoo-net!!クライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からクライスラー・ジープジープ・グランドチェロキーの価格を検討頂けます。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
輸入車、SUVで4WDと言う観点では、全体的にバランスが取れていて、コストパフォーマンス的には良いの...
投稿日: 2025年02月10日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
良い点:イメージよりそんなに大きくない。初代のZJ/ZG型はRav4よりコンパクトです。
過去に2...
投稿日: 2024年08月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
もともとジープ・グランドチェロキーでは、以前からリミテッドを購入しようと考えていました。ですがその矢...
投稿日: 2022年03月08日
いまが狙い目!ラグジュアリー感醸すプレミアムな輸入中古車3選
いまが買い時!?最新の中古車相場・値下がりランキングを元に、オススメ中古車を厳選して紹介!今回は「ラグジュアリー感醸すプレミアムな輸入中古車」!
今のうちに乗りたい、エンジンが魅力の輸入車3選/予算400万円のおすすめ中古車
内燃機関の時代が終わりつつある今、「エンジンが魅力的な輸入車」を求めるなら? 予算400万円で狙える中古車を、メルセデス・ベンツ/シボレー/ジープ からピックアップ!
ジープ グランドチェロキーの歴史 名車が辿ったラグジュアリーSUVへの道程
|語り継がれる名車の系譜 vol.30|ジープブランドの最上位モデル「グランドチェロキー」。ラグジュアリーな本格クロカン4WDが生まれた歴史と特徴を解説するとともに、注目の中古車もピックアップする。
ジープ・グランドチェロキーの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.





