狭いところも運転しやすい！ 小回り◎の人気SUV最小回転半径ランキング

　6月に入り、夏のレジャーシーズンが近づいてきた。次期クルマ選びでSUVを探しているひとも多いのではないだろうか。せっかく買うならできるだけ小回りが利いて扱いやすいのが理想。そこで今回は、現行型SUVの最小回転半径を徹底調査（国内ブランドのみ、一部車種を除く）。ボディサイズ別に上位3位を選出してみた。運転が苦手、都市部に住んでて運転に気を遣う…そんなひとはぜひこの記事をチェックしてほしい。

最小回転半径ってなに？

　ハンドルを最大限に切った状態で低速旋回した時、外側の前輪のタイヤの中心が描く円の半径を最小回転半径という。これはタイヤの最大切れ角とホイールベースから算出できる値で、小さければ小さいほど小回りが利くクルマということになる。タイヤの切れ角が大きい、またホイールベースが短いほど値が小さくなる。概ね、最小回転半径が5m以下だと扱いやすい印象。これより大きいと駐車場での切り返しが増え、扱いにくくなる。

①軽自動車クラス（全長3.4m未満）

🥇スズキ ハスラー　4.6m
🥈スズキ ジムニー 　4.8m
🥈ダイハツ タフト　4.8m

　軽自動車のSUVはあまり選択肢がない。そのなかでも最小回転半径が最も小さいのはスズキ ハスラー。最小回転半径はSUVのなかではトップクラスの4.6mとなっており、小回りが利くモデルの筆頭といえる。個性的なデザインと相まって、運転ビギナーにおすすめの1台といえよう。スズキ ジムニーとダイハツ タフトはそれに続き、最小回転半径は4.8m。軽自動車は最小回転半径5m以下が大半となり、駐車場などで取り回しやすいのが魅力だ。

②スモールSUV（全長4.0m未満、軽自動車を除く）

🥇スズキ クロスビー　4.7m
🥈スズキ フロンクス　4.8m
🥉スズキ ジムニーシエラ　4.9m
🥉ダイハツ ロッキー／トヨタ ライズ　4.9m

　ここでは全長4.0m未満のモデルをスモールSUVとして分類した。軽自動車より大きく、一般的にA〜Bセグメントに該当するクラスである。街中で扱いやすく、燃費が良いモデルが揃うのも特徴。そのなかで最も最小回転半径が小さいのはスズキ クロスビーで4.7mを実現している。個性的なフロントデザイン、タフなルックスのクロスオーバーで、本格的なオフロードカーといより都会が似合うモデルだ。狭い路地でもスイスイ走れるクロスビーは多くのユーザーにおすすめ可能なモデルといえよう。

③コンパクトSUV（全長4.0m以上、4.5m未満）

🥇日産 キックス　 5.1m
🥈ホンダ WR-V 　5.2m
🥈スズキ e-ビターラ 　5.2m
🥈トヨタ カローラクロス　5.2m

　全長4.5m未満、B〜Cセグメントに属するのがコンパクトSUV。このクラスは価格と実用性のバランスがよく、人気モデルがひしめく激戦区だ。ハイブリッド車の設定も多く、燃費性能が優秀なモデルも目立つ。そんなコンパクトSUVのなかで最小回転半径が小さいのは、日産キックス。フロントタイヤの位置を最適化することでタイヤの切れ角を拡大。クラス最小の取り回し性を実現している。全長は4290mmと小型ながら、室内にゆとりがあるのでファミリーユースにもぴったり。これに続くのは、ホンダ WR-V、スズキ e-ビターラ、トヨタ カローラクロスの5.2mとなっている。

④ミドルSUV（全長4.5m以上、4.8m未満）

🥇マツダ CX-60　5.4m
🥇三菱 エクリプスクロス　5.4m
🥇日産 エクストレイル　5.4m
🥇スバル フォレスター　5.4m

　ここでは全長4.8m未満をミドルSUVに分類した。いわゆるDセグメントクラスで、ゆとりあるパワートレイン、快適な室内空間と豪華な装備などが与えられる。このカテゴリーに入るモデルは非常に多く、レクサスNXなども属する。そのなかで最小回転半径が最も小さいのは、マツダ CX-60、三菱 エクリプスクロス、日産 エクストレイル、スバル フォレスターの4モデルが並んで5.4m。このなかでボディサイズが最小なのはエクリプスクロスの4545mm、最大はCX-60の4740mm。CX-60はボディサイズのわりに最小回転半径が小さいことに注目。スタイリッシュなデザインと相まって、都市部ではおすすめの1台となっている。

⑤ラージSUV（全長4.8m以上）

🥇レクサス RX（AWD）　5.5m
🥈日産 ムラーノ　5.6m
🥉マツダ CX-80　5.8m

　全長4.8m以上のラージSUV。ここにはランドクルーザーやレクサスLXなどEセグメント以上の高級車が揃い、高価格帯のモデルが中心。ボディサイズが大きいため、最小回転半径が大きくなりがちなので、少しでも小回の利くモデルを選びたいドライバーも多いことだろう。このカテゴリーで最も最小回転半径が小さいのは、レクサスRXのAWD車。全長4890mmと大柄ながら、比較的扱いやすいのが魅力である。もちろんレクサスならではの上質な走り、豪華な内外装も大きな満足を与えてくれるだろう。それに続くのが日産 ムラーノ（全長4900mm）で、最小回転半径は5.6m。マツダ CX-60（全長4990mm）は5.8mとなるが、全長を考えるとこちらも優秀な値となっている。

まとめ

　今回は国産ブランドのSUVをまとめてみたが、ボディサイズのわりに最小回転半径が小さいモデルも目立ち、取り回し性が悪いモデルは多くない。全長4.8mを超えるラージSUVでも極端に大きなモデルは少ないので、極端に狭い場所でなければ十分対応可能な範囲といえよう。このランキングを次期愛車選びの参考にしてほしい。