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エンジンの理論サイクルのひとつであるサバテサイクルにおいて、サイクル中の圧縮行程が終了した時点における燃焼室内の圧力とその最大圧力との比を等容度と呼ぶ。この値は、車両におけるエンジンの実際の燃焼サイクルの良し悪しを計る目安となり、求める際には燃焼経過を解析することが必要である。
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