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へんそくきこう
変速機構とは、変速操作に関係している部分全体のことをさす言葉。 MTにおいては、チェンジレバーから始まりシフトフォークまでの、セレクトリターン機構やリバース誤操作防止装置などがあたる。 変速機構には操作フィーリングの改善が重要で、シフトストロークや操作力などは目標値を決めてそれに近づける研究が進められている。
本体価格133万円
ダイハツ タント X
本体価格178万円
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル
本体価格154万円
ホンダ N−WGN Lスタイル+ビター
本体価格319万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
本体価格175万円
日産 ルークス 660 ハイウェイスターX
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