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型式：7AA-LJLH5HH｜アルカナ(ルノー)の総合情報
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ルノー独自のフルハイブリッドが想像を超える走りを生み出すダイナミッククーペSUV新型ルノー「アルカナ」。ラインアップは、ルノーグループのスポーツカーブランドであるアルピーヌの特徴であるスポーツ・プレミアム・フレンチタッチのエッセンスを反映し、スポーツシックな個性を強調するデザインのグレード「エスプリ アルピーヌ E‐テックフルハイブリッド」、「エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド」を設定。パワートレーンは、メインモーター (駆動用) とHSG (ハイボルテージスターター＆ジェネレーター)の2つのモーターと、1.6L 自然吸気エンジンを、電子制御ドッグクラッチマルチモードATで繋いだダイレクトかつスムーズなドライブフィール、そして高い燃費性能が特徴の「E‐テックフルハイブリッド」を搭載。今回、特別仕様車「テクノ フルハイブリッドE‐テック」、「テクノ マイルドハイブリッド」を用意。パワートレーンや豊富な運転支援機能、快適装備はそのままに、エクステリアとインテリアにシックで落ち着きのあるデザインを取り入れた。ホイールは18インチアロイホイールを装着し、新色「ブルー ノクターンM」または「ブランペルレM」が選択可能。インテリアは専用シルバートリムでまとめられ、TEPレザー（合成皮革）×ファブリックコンビシート、新10インチデジタルインストゥルメントパネル、ARKAMYSサウンドプロセッサー付オーディオシステム（6スピーカー）が装備される。右ハンドルのみの設定。 |
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ルノー独自のフルハイブリッドが想像を超える走りを生み出すダイナミッククーペSUV新型ルノー「アルカナ」。ラインアップは、先進性とエレガントさが調和したデザインと充実の装備を採用した「E‐テックエンジニアード」、特別仕様車に上質さとエレガントな魅力を備えた「アントラクト E‐テックフルハイブリッド」を設定。パワートレーンは、メインモーター (駆動用) とHSG (ハイボルテージスターター＆ジェネレーター)の2つのモーターと、1.6L 自然吸気エンジンを、電子制御ドッグクラッチマルチモードATで繋いだダイレクトかつスムーズなドライブフィール、そして高い燃費性能が特徴の「E‐テックフルハイブリッド」を搭載。今回、ルノーグループのスポーツカーブランドであるアルピーヌの特徴であるスポーツ・プレミアム・フレンチタッチのエッセンスを反映し、スポーツシックな個性を強調するデザインの新グレード「エスプリ アルピーヌ E‐テックフルハイブリッド」、「エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド」を設定。フロントエンドに装着されたフラットデザインの新しいエンブレムと、ハーフダイヤモンドシェイプが立体的に浮かび上がる斬新なフロントグリルの組合せが、エレガントで奥行きのある表情を与えている。ブラックルーフから続くリアエンドは、新エンブレム、ブラック「ARKANA」ロゴ、ブラックエキゾーストフィニッシャー、クリアライトクラスターによってスポーティな印象を高め、19インチとなった専用デザインの大径ホイールでさらに強調。インテリアは、レザーフリーとなりTEPレザーが使用されたインテリアも、スポーツシックなデザインで統一された。フロントシートには、アルピーヌロゴとブルーステッチがあしらわれ、ステアリングホイールとドアパネルにはトリコロールのステッチが施されている。9.3インチへと大きくなったマルチメディアEASY LINKのタッチスクリーンは、多くの情報をわかりやすくドライバーへ伝えることが可能。360°カメラには、新たにサイドビュー機能が加わった。右ハンドルのみの設定。 |
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ルノー独自のフルハイブリッドが想像を超える走りを生み出すダイナミッククーペSUV新型ルノー「アルカナ」。ラインアップはルノーが独自に開発したハイブリッドシステムE‐TECH HYBRID（イーテックハイブリッド）搭載の「ルノー スポール ライン E‐テックフルハイブリッド」を設定。メインモーターであるE‐モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーター、1.6L 4気筒自然吸気エンジン、そしてこれらを繋ぐトランスミッションの電子制御ドッグクラッチマルチモードATで構成され、従来のパワートレーンにはないダイレクトかつスムーズなドライブフィールと低燃費を実現。エクステリアは、1580mmの全高に対し200mmもの高い最低地上高、高い位置に配されたベルトラインと筋肉を思わせる造形のボディサイド、幅広で張り出したフェンダー、フロントとリアのスキッドプレート、ホイールアーチプロテクションなどがSUVらしさを強調。安全装備には、アダプティブクルーズコントロール、レーンセンタリングアシスト、360°カメライージーパーキングアシストなど多くの先進運転支援システムも搭載。今回、「ルノー スポール ラインマイルドハイブリッド」を設定。パワートレーンに1.3L直列4気筒直噴ターボエンジンと補助モーター（BSG）、そして12Vリチウムイオンバッテリーで構成されるマイルドハイブリッドシステムを採用。併せて、マイルドハイブリッドと区別する為に従来の「ルノー スポール ライン E‐テックハイブリッド」を「ルノー スポール ライン E‐テックフルハイブリッド」と変更した。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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