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型式：E-JCESE｜コスモ(ユーノス)の総合情報
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ユーノスコスモ（EUNOS COSMO）は、ロングノーズ＆ショートデッキスタイルの上級ラグジュアリークーペ。パワーユニットは、3ローターRE（20B）と2ローターRE（13B）、いずれもシーケンシャルツインターボを装着し、それぞれ280馬力、230馬力を発揮する。ミッションは4速ATのみ。グレードは、ラグジュアリーな「タイプE」とスポーティな「タイプS」を設定。CCS（カーコミュニケーションシステム）と呼ばれる、人工衛星を活用した世界初のナビゲーションシステムGPSSを採用した。走行距離を問わず、実際の位置を誤差+-50m以内で表示される。インテリアは、タイプEがレザーでパワーシート標準、タイプSがクロスとする。ルマン総合優勝記念として、「タイプSX」を設定。13B タイプSをベースに、16インチBBSアルミホイールにピレリP-ZERO、スーパーハードチューンサスペンション、トルセンLSDなど特別装備を備える。 |
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ユーノスコスモ（EUNOS COSMO）は、3ローターの圧倒的なパワーと約1800mmのワイドボディによる迫力あるフォルムを持った、上級ラグジュアリークーペ。全高は1300mmちょっとのロングノーズ＆ショートデッキスタイルのロープロポーションとしている。パワーユニットは、3ローターRE（20B）と2ローターRE（13B）、いずれもシーケンシャルツインターボを装着し、それぞれ280馬力、230馬力を発揮する。ミッションは4速ATのみ。グレードは、ラグジュアリーな「タイプE」とスポーティな「タイプS」を設定。CCS（カーコミュニケーションシステム）と呼ばれる、人工衛星を活用した世界初のナビゲーションシステムGPSSを採用した。走行距離を問わず、実際の位置を誤差+-50m以内で表示される。インテリアは、タイプEがレザーでパワーシート標準、タイプSがクロスとする。 |
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ユーノスコスモは、3ローターの圧倒的なパワーとワイドボディの迫力あるフォルムを持った、上級ラグジュアリークーペ。全長約4.8m×全幅約1.8mのビッグサイズに対し、全高は1300mmちょっと。ロングノーズ＆ショートデッキスタイルのロープロポーションとしている。注目のパワーユニットは、3ローターRE（20B）と2ローターRE（13B）、いずれもシーケンシャルターボを装着し、それぞれ280馬力、230馬力を発揮する。ミッションは4速ATのみ。グレードは、ラグジュアリーな「タイプE」とスポーティな「タイプS」を設定。CCS（カーコミュニケーションシステム）と呼ばれる、人工衛星を活用した世界初のナビゲーションシステムGPSSを採用した。走行距離を問わず、実際の位置を誤差+-50m以内で表示される。インテリアは、タイプEがレザーでパワーシート標準、タイプSがクロスとする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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