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1991(平成3)年5月~1996(平成8)年4月
平成3年にデビューしたマツダのパーソナルスポーティークーペ、ユーノスプレッソ(EUNOS PRESSO)。ユーノスチャンネルに対して、マツダオートザムチャンネルから「AZ-3」がラインアップされる。エンジンには、コンパクトなシャーシにクラス初の1.8LのV型6気筒 DOHCエンジンと、AZ-3に設定されていた、1.5L 直列4気筒エンジンも追加搭載された。FF駆動で、4速ATもしくは5速マニュアルを組み合わされる。グレードは上から1.8Lエンジン搭載は、205/55R15+15インチアルミホイール装着「GT-X」/「GT-A」、標準「GT」。1.5L搭載はスポイラー、14インチアルミ、サンルーフ装着「スポーツ」、「Si」/「Si標準車」。Si標準車をベースとした特別仕様車「Siスペシャルエディション DSPパッケージ」は、AM/FMラジオ付きカセットとCDチェンジャーを備え、DSP機能つきオーディオを重視したモデルをラインアップする。
平成3年にデビューしたマツダのパーソナルスポーティークーペ、ユーノスプレッソ(EUNOS PRESSO)。ユーノスチャンネルに対して、マツダオートザムチャンネルから「AZ-3」がラインアップされる。エンジンには、コンパクトなシャーシにクラス初の1.8LのV型6気筒 DOHCエンジンと、AZ-3に設定されていた、1.5L 直列4気筒エンジンも追加搭載された。FF駆動で、4速ATもしくは5速マニュアルを組み合わされる。グレードは上から1.8Lエンジン搭載は、205/55R15+15インチアルミホイール装着「GT-X」/「GT-A」、標準「GT」。1.5L搭載はスポイラー、14インチアルミ、サンルーフ装着「スポーツ」、「Si」/「Si標準車」。Si標準車をベースとした特別仕様車「スペシャルエディション」は、AM/FMラジオ付きカセット、14インチアルミホイールなどを特別装備する。
平成3年にデビューしたマツダのパーソナルスポーティークーペ、ユーノスプレッソ(EUNOS PRESSO)。ユーノスチャンネルに対して、マツダオートザムチャンネルから「AZ-3」がラインアップされる。エンジンには、コンパクトなシャーシにクラス初の1.8LのV型6気筒 DOHCエンジンを搭載。今回、AZ-3に設定されていた、1.5L 直列4気筒エンジンも追加搭載された。同時にV6エンジン車もハイオクガソリン指定となり、最高出力が引き上げられて145馬力(5馬力アップ)となった。FF駆動で、4速ATもしくは5速マニュアルを組み合わされる。グレードは上から1.8Lエンジン搭載は、205/55R15+15インチアルミホイール装着「GT-X」/「GT-A」、標準「GT」。1.5L搭載はスポイラー、14インチアルミ、サンルーフ装着「スポーツ」、「Si」/「Si標準車」。ハッチバックドアをもつ3ドア、4名定員となる。
ユーノスプレッソ(EUNOS PRESSO)は、マツダオートザムAZ-3を姉妹車にもつコンパクトなスペシャリティクーペ。エンジンは、小排気量には珍しい上級志向なV6を搭載。1.8L DOHCで140馬力を発揮する。FF駆動で、4速ATもしくは5速マニュアルを組み合わされる。グレードは上から「Fi-X SV」、「Fi-X」、「Hi-X」。今回、パワーウィンドウや、集中ドアロックなどを標準装備する「Hi-X S」をラインアップ。その他、アルミホイールをオプションで選択可能。
ユーノスプレッソは、マツダオートザムAZ-3を姉妹車にもつコンパクトなスペシャリティクーペ。エンジンは、小排気量には珍しい上級志向なV6を搭載。1.8L DOHCで140馬力を発揮する。FF駆動で、4速ATもしくは5速マニュアルを組み合わされる。グレードは上から「Fi-X SV」、「Fi-X」、「Hi-X」。
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ユーノス/ユーノスプレッソ
【このクルマの良い点】
デザイン
91年発表の車とはとても思えないほどの洗練された見た目で、横から見た佇まいやリアビュー含めてすべてがお気に入りです。
また、純正で131cmというロード
投稿日: 2023年02月09日