ＸＶハイブリッドとパジェロイオの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.7

【このクルマの良い点】 見た目の派手さはないものの乗り心地もいいし落ち着きがあって長く乗れそうです。 高さが１５５０しかないのを感じさせないくらい荷物は積めます。ゴルフバッグは一つであれば横に積めました。 キャンプに行く際も３人分の荷物は余裕でした。（人によるかもしれませんが・・・） 【総合評価】 加速性は少し物足りないけど総合的には非常によい車だと思います。燃費はプリウスなどに比べてしまうと劣りますが私にとっては十分。見た目も落ち着いていて飽きがこないような感じです。 レクサスＮＸやポルシェにも乗ってましたが飽きてしまったのと街中で最近は特によく見かけるのですが全然魅力を感じないですね。スバルが一番気に入ってます。

5.0

【所有期間または運転回数】 短い 【総合評価】 よい 【良い点】 かっこいい 汎用性が高い 荷物がたくさんつめる ハイブリッドで燃費がいい 【悪い点】なし

4.3

【所有期間や運転回数】 最近乗り替えました 【このクルマの良い点】 オプションでセイフティプラスを選択、ナビなど諸々込みで購入しました。エクシーガ２．０ＧＴからの乗り替えで、安全装備はすこぶる満足。静粛性や、継ぎ目の乗越え時の突き上げ感はだいぶ向上してるなと思いました。直進安定性はあまり違いが分からない感じ。総じて２Ｌワゴンとしては上々な感じです。家内もアイポイントが高い所、サイドミラーがドアから生えてるので死角が少ない所、リアも小さいながらもラゲッジ部品の小窓から斜め後ろが見えるなど、運転しやすいと好評です。 【このクルマの気になる点】 モーターのみからハイブリッドに切り替わる時に加速が不自然に盛り上がります。エンジン回転数が２５００回転辺りから車内に入る音が上手く減衰出来なくなって２Ｌ４発感が出ます。嫌いでは無いですが。ボンネットダンパーがエクシーガ　と違い付いてません。バッテリーが２個積みで将来交換費用がかさむのかなと。運転席ドリンクホルダーがコンソールに２本各ドアに１本分ずつで、タバコ吸いには灰皿置きが困るかなと。車格よりタイヤサイズが大きく交換費用はかかります。１番気になるのはシフトパネル周辺の艶消しプラスチックがチープな所です。目に付く所なので、ここは残念。 【総合評価】 おおよそファミリー層、シニア層、シングルの方は日常問題無く、安全性安定性を信じて乗れる車です。 収納量は今ひとつですが、４人トランク２個積み程度の旅行は行けます。ダイビング器材や自転車車内積みは難しいですね。 幅は広いですが、見切りも良く、ハンドルの安定感が良いのでとても運転しやすいと思います。

4.7

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 燃費以外すべてよし。 【良い点】 室内空間の広さ、静粛性（高級乗用車並み）走りの良さ。レガシィターボからの乗り換えでしたが、 加速も、走行性能もいい感じ。 【悪い点】 ハイブリッド車だから燃費も期待したが・・・、 その分電動ターボが付いたスポーツカーと思って走りを楽しみます。

3.7

【所有期間または運転回数】今月で６ヶ月点検。運転は殆んど毎日 【総合評価】 大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。安全性の先端を行っていると思う。 【良い点】 とにかく安心して運転できるししやすい。加速に申し分なし。 【悪い点】 時計がアナログなので、もう２分近く遅れて表示される。燃費は１０キロを期待したのですが、今まで８キロを越えたことが無い（市内中心に利用し、運転も下手なのかも）バックモニターカメラのガイドラインは是非改良してほしい。

4.3

【所有期間または運転回数】 １年未満 【総合評価】 ４．５点 【良い点】 走破性がよい、雪道での安定性、取り回しの良いサイズ 【悪い点】 静粛性がない、燃費性能

4.1

セレクト四駆使いやすいしどこでも走れる。主にジェットスキーの牽引してました。ジェットスキー牽引しても余裕。

3.3

【所有期間または運転回数】 ３ケ月 【総合評価】パールホワイトの５ドア、最終モデルのタイヤカバー、フォグ、バンパーガード、エアロ付き、６．４万キロの極上中古を購入して３ヶ月経ちました。過去１０台位乗り換えてきましたが、ボディデザインは今でもイケてるのです！カクカクが好きな人にはたまらないと思います。ＧＤＩエンジンの評判は良くないようですが、壊れない事をひたすすら願いますよ、これから旧車として値が下がらない噂もありますから低走行のイオがあったら絶対におすすめでよ！ 【良い点】 視界、コスパ、カッコいい 【悪い点】 パワーが無いのが

4.7

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 自分の理想に近い 【良い点】 デザインがお気に入り 【悪い点】 燃費が悪い

4.1

【所有期間または運転回数】 　　２０１３から　　ほぼ毎日運転 【総合評価】 　　使用環境を考えて敢えて２駆を探して購入しました。 　　そもそもめちゃくちゃに多い年ですら年２回の積雪程度 　　普段は年に一回の積雪があるかないかの環境 　　スキーは行きますが、近傍なかりで２駆にスタッドレスで 　　十分、豪雪地帯に積雪期には公共交通利用でそもそも車で近寄らない 　　そんな生活をしていると、重い人間一人分の重量差と悪燃費 　　何かと故障要因の多い４駆は必要ありません。 　　　それと「クロカン」しかも「パジェロ」なのに２駆と言う 　　　意外性の面白さに惹かれたと言う事もあります 　　 　　　じゃあ、なんでＳＵＶなんだと思われるかもしれませんが、 　　　実はＳＵＶは結構街中での取り回しがし易いんですよ 　　　高いアイポイントで四方の見晴らしも良いですし、 　　　乗り降りもし易い、しかもイオはカタログ落ちしてしまった 　　　名コンパクトカーコルトとほぼ同サイズ 　　　タウンユースには最適の車だと思います。　 【良い点】 　　　キビキビ走りますね、前車は同じイオの４駆、実は 　　　少し取り回し難さを感じていて 　　　「２駆だったらなあ」なんて思っていましたが 　　　燃費や取り回しはカタログ数値以上の差があると思います。 　　　考えた通りのＳＵＶ型コンパクトです 　　　で、実はドライバビリティも明らかに２駆の方が高い 　　　気になる雪道も今年の初めに不幸にも大寒波に遭遇し「パジェロの癖に」 　　　を味わう所でしたがスタッドレスだけで普通に走れました。 　　 　でも、雪国在住の方やディープにオフロードを堪能される方 　　　（はそもそもこの車種を選ばれないか）は４ＷＤの方がいいかもしれません。 　　　細かい所では、メーターパネルが安っぽい銀縁で無いのが良いです。 【悪い点】 　　　　現在の所、前車も含めて不具合はありませんが、三菱の黒歴史 　　　　ＧＤＩの調子は気になるところです。 　　　　また、２ＷＤでもタイヤや消耗品もＳＵＶのまんまなので結構費用がかさみます。 　　　　ハイオクは辛い・・・ 　　　　 うーん、三菱はどうして、このサイズのクロカンを出さないんでしょうかね。 ５ナンバーで１．３くらいの「パジェロイオ２」は絶対に売れると思うんですが エアトレック、デカすぎますよ、ＲＶＲでも少しデカいですよ。