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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
最近乗り替えました
【このクルマの良い点】
オプションでセイフティプラスを選択、ナビなど諸々込みで購入しました。エクシーガ2.0GTからの乗り替えで、安全装備はすこぶる満足。静粛性や、継ぎ目の乗越え時の突き上げ感はだいぶ向上してるなと思いました。直進安定性はあまり違いが分からない感じ。総じて2Lワゴンとしては上々な感じです。家内もアイポイントが高い所、サイドミラーがドアから生えてるので死角が少ない所、リアも小さいながらもラゲッジ部品の小窓から斜め後ろが見えるなど、運転しやすいと好評です。
【このクルマの気になる点】
モーターのみからハイブリッドに切り替わる時に加速が不自然に盛り上がります。エンジン回転数が2500回転辺りから車内に入る音が上手く減衰出来なくなって2L4発感が出ます。嫌いでは無いですが。ボンネットダンパーがエクシーガ と違い付いてません。バッテリーが2個積みで将来交換費用がかさむのかなと。運転席ドリンクホルダーがコンソールに2本各ドアに1本分ずつで、タバコ吸いには灰皿置きが困るかなと。車格よりタイヤサイズが大きく交換費用はかかります。1番気になるのはシフトパネル周辺の艶消しプラスチックがチープな所です。目に付く所なので、ここは残念。
【総合評価】
おおよそファミリー層、シニア層、シングルの方は日常問題無く、安全性安定性を信じて乗れる車です。
収納量は今ひとつですが、4人トランク2個積み程度の旅行は行けます。ダイビング器材や自転車車内積みは難しいですね。
幅は広いですが、見切りも良く、ハンドルの安定感が良いのでとても運転しやすいと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】今月で6ヶ月点検。運転は殆んど毎日
【総合評価】
大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。...
投稿日: 2017年02月21日
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【所有期間または運転回数】
約8ケ月
【総合評価】
80点
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
価格が割高で、意外に荷物が入らない。
投稿日: 2014年10月16日
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【総合評価】
ハイブリッドモデルだからといって燃費を求めるのは筋違いで、標準のXVよりも動力性能が増して少し燃費もよくなった高性能仕様と考えるのが正解。ハイブリッド化によるドライバビリティへの犠牲はなく、車高を上げたクロスオーバーモデル...
投稿日: 2014年09月25日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
燃費以外すべてよし。
【良い点】
室内空間の広さ、静粛性(高級乗用車並み)走りの良さ。レガシィターボからの乗り換えでしたが、
加速も、走行性能もいい感じ。
【悪い点】
...
投稿日: 2018年02月10日
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【総合評価】
満足度の高い車です。アイサイトも良く出来ているし運転していて楽です。
【良い点】
レガシーからの乗り換えですが、燃費が良いのが嬉しいですね。今のところリッター13.6km/lです。
車のデザインは好きです。存在感あ...
投稿日: 2014年01月12日
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【総合評価】
スバルらしいハイブリッド車です。プリウスや、アクアなどと燃費を比較しない方がいい!
あくまで、スバルのハイブリッドは、モーターは“走行のアシスト”的な考えでいた方が無難です。
トヨタのハイブリッドとは根本的にシステムが違...
投稿日: 2014年02月15日
XVハイブリッド(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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83.8