ＸＣ６０(ボルボ)の口コミ・評価：クラス唯一のディーゼルエンジン（2015年07月）

3.7

【総合評価】
　車両はＸＣ６０ですが、先日乗ってきた「ポールスター」について書きます。「ポールスター」とはボルボ純正のコンピューターのチューニングで、先日からディーゼルエンジン用も発売されました。ディーラーで１８万８０００円（取り付け費込...

4.6

【所有期間または運転回数】
まだ、１週間

【総合評価】
運転しているときの安心感は高いが、日常のゲタ代わりにはできない。

【良い点】
安全装備が充実している

【悪い点】
燃費、ハイオクガソリンであること、自動車税が...

5.0

新型が発表されても、古臭さを感じさせない、ある意味パーフェクトなエクステリア。
広々とした空間と、癒しのインテリア。
ディーゼルのネガをほとんど感じさせない、最終モデルならではの熟成。出足のモッサリ感はなく大変スムーズ、ノイズは騒音も含...

3.6

【総合評価】
　ついに６気筒ではないＴ６　が出ましたね。とはいえスーパーチャージャーとターボを組み合わせた３０６ｐｓエンジンは、このボディにとっては十分以上の高出力。決して軽くはないボディを軽々と加速させます。試乗車はＲデザインなのでサス...

4.3

【総合評価】
　洗練されたスタイリングを特徴とするミドルサイズのＳＵＶ。自動ブレーキの「シティセーフティ」をレガシィ（アイサイト）よりもひとあし早く商品化したのもＸＣ６０だ。２０１４年モデルは大掛かりなマイチェンが実施され、自社開発の２Ｌ...

3.9

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
まずは、カーオブザイアーおめでとう。
やはりホルボは世界最先端をいっています。
妥当な選出か？ 好みの問題ですが、スイフトかＸＣ６０かと思いましたが、今回は他車がパッとしない点...