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【総合評価】
車両はXC60ですが、先日乗ってきた「ポールスター」について書きます。「ポールスター」とはボルボ純正のコンピューターのチューニングで、先日からディーゼルエンジン用も発売されました。ディーラーで18万8000円(取り付け費込み)を支払って購入するだけで、なんと10馬力もパワーアップ。ディーゼルエンジン搭載のXC60がますます元気モリモリになって、走りをさらに楽しくしてくれます。
【良い点】
エンジンがパワフルになること。パワー&レスポンスアップだけでなくエンジンの回転落ちまで鋭くなるのだからやりますね。最高出力は10馬力アップですが、過渡域では16馬力もアップし扱いやすい特性なのも素晴らしい。見逃せないのは、取り付けがディーラーでおこなえ、保証などもそのまま。つまり装着におけるデメリットやリスクがまったく存在しないチューニング手法であることです。日本にける装着率がボルボ車販売全体の約1割という高さなのも納得ですね。
【悪い点】
どうせなら「追加の有償アップグレード」ではなく最初からこういう味付けにして欲しい……なんてのは言いっこなしですよね(笑)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.4 |
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【総合評価】
ついに6気筒ではないT6 が出ましたね。とはいえスーパーチャージャーとターボを組み合わせた306psエンジンは、このボディにとっては十分以上の高出力。決して軽くはないボディを軽々と加速させます。試乗車はRデザインなのでサス...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
新型XC60が気になります。
XC90試乗したがよすぎていいが、少し大きすぎる。
さすが新生ボルボだが??
静かだし、安全性世界一、そして2000CCでもパワー充分、燃費もそ...
投稿日: 2017年04月02日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
新型XC60はかっこいい。
XC90も試乗していいと思っているが、国内ではサイズがやや大きい。それとテールがXC60のほうがかっこいい。新生ボルボは大当たりの予感がする。日本車で...
投稿日: 2017年05月04日
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【総合評価】
今回乗ったのは、ディーゼルエンジンを搭載した「D4 SE」。ディーゼルエンジンは最新設計で、回転上昇もスムーズですね。一部には「ボルボのディーゼルは(ガソリンに比べてディーゼル独自の)エンジン音が気になる」という意見もある...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】
''09年に登場したボルボのプレミアム・クロスオーバー、XC60は、先行して登場していたXC90のスモール仕様。しかし室内居住性やユーティリティ、走りに遜色はなく、むしろ「シティセーフティ」や、ダウンサイジングされたことによ...
投稿日: 2015年10月27日
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【総合評価】
XC60って実は凄いんです。このクラス(正規に本導入モデル)にはない特徴をふたつも持っているのですから。ひとつめはまず安全性の高さ。自動ブレーキをはじめとする世界最高水準の先進安全装備の充実度と性能は、はっきりいってクラス...
投稿日: 2016年01月31日
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498.1
143.6