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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
パッとみはいい
【総合評価】
ボルボはいいクルマです。中華資本が入ったとはいえ、金は出すが口は出さないようです。デザインは良くなっており安全装備も充実しております。ただ、コストカットの凄まじさを感じます。雰囲気はいいが、みえるトコ、見えないトコ、かなり安普請です。
エアサス付きを希望したが、壊れるからやめた方がよいと説得されて諦めた。壊れるようなクルマを売っている自覚はあるようです。
納車前にフロントガラスに飛び石の傷が見つかったと連絡がありました。ミソがついたクルマは要らないと思ったが、担当者のせいでもないし、納車前のガラス交換を承諾。納車を1週間延ばしました。
なのに納車時には交換されておらず、このまま納車するとのこと。更に1週間以内にガラス交換のため入庫してくれと言われました。
担当者の話では、ボルボジャパンからガラスリペアして納車しろと指示があった。販売店としては、新車を買っていただいたのにあんまりだ、、、と販売店負担で交換しますとのことでした。ボルボジャパンの女性社長はそのような姿勢なのでしょうか。
因みに整備手帳にはガラス交換がしっかり記載されています。新車なのに修復歴ありですか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.4 | 4.4 |
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【総合評価】
洗練されたスタイリングを特徴とするミドルサイズのSUV。自動ブレーキの「シティセーフティ」をレガシィ(アイサイト)よりもひとあし早く商品化したのもXC60だ。2014年モデルは大掛かりなマイチェンが実施され、自社開発の2L...
投稿日: 2015年01月31日
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【総合評価】
ステーションワゴンのV60をベースにしたクロスカントリーモデルで、ワゴンの使い勝手とSUVに近い悪路走破性を備えた“一粒で二度美味しい”的なキャラですね。今回試乗したのはガソリンエンジンモデルの「T5」。使い勝手のよさとハ...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】
XC60って実は凄いんです。このクラス(正規に本導入モデル)にはない特徴をふたつも持っているのですから。ひとつめはまず安全性の高さ。自動ブレーキをはじめとする世界最高水準の先進安全装備の充実度と性能は、はっきりいってクラス...
投稿日: 2016年01月31日
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【所有期間または運転回数】
納車されたばかりで、まだほんの僅か
【総合評価】
今のところ満点!
【良い点】
スタイリングがお気に入り、目線が高いので運転が楽
【悪い点】
買ったばかりのためアクセサリー類の操作に...
投稿日: 2020年09月09日
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【総合評価】
ついに6気筒ではないT6 が出ましたね。とはいえスーパーチャージャーとターボを組み合わせた306psエンジンは、このボディにとっては十分以上の高出力。決して軽くはないボディを軽々と加速させます。試乗車はRデザインなのでサス...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
まずは、カーオブザイアーおめでとう。
やはりホルボは世界最先端をいっています。
妥当な選出か? 好みの問題ですが、スイフトかXC60かと思いましたが、今回は他車がパッとしない点...
投稿日: 2017年12月11日
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488.4
121.4