Ｖ６０(ボルボ)の口コミ・評価：外国車としては手頃です（2014年10月）

4.0

【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは３段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がＶ７０よりい...

4.7

【総合評価】60シリーズの新しいボルボは今までのボルボとは、デザイン・走行性能・ボディー剛性・安全性などの点で大きく変化したと言われていますが、私自身以前のボルボを全く知りません。今まで国産・輸入車問わずワゴンの試乗を数多くしてきましたが、...

4.7

【所有期間または運転回数】１月


【総合評価】Ｈ社のステーションワゴンが無くなってしまったので、乗り換えました。年間走行距離が多く、ハイブリットかクリーンディーゼルで迷っていましたが、試乗に行って即決でした。ＳＷでありながら、スマー...

4.6

【総合評価】半年以上乗って、今でも購入時と変わらず新鮮な気持ちで運転することが出来ていますクルーズコントロールの出来の良さは、高速での渋滞など、長時間運転を何度かすればわかりますこの様な装備とラグジュアリーを考えると、コストパフォーマンスに...

3.6

【総合評価】
　ついに登場したＶ６０のディーゼル。Ｖ４０でも書いた通り、ガソリン車との価格差は２５万円ですがエコカー減税により実質は１５万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから４万キロ程度走れば車両価格の元は取れます。そして...

4.4

【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは３段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がＶ７０よりい...