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【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年ちょっとになります。
これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購入しました。
【このクルマの良い点】
MT車は、35年ぶりに所有しましたが(社会人になって最初に買ったのが86のカローラレビンでした)小型で軽快なボディーをシフト操作とアクセルワークで操る楽しさはレビンに匹敵するほど十分堪能できます。ただ、FFとFRの違いは致し方ありませんが。
小さなボディーなので、街中での小回りはきくし、燃費も高速を6速で80〜90km/hrで巡行すると24km/L まで伸び、街中でも15km/L程度いくので経済性にも満足しています。35Lのタンクにハイオクを満タンにしても、毎回5000円でおつりが来ます。
【このクルマの気になる点】
スポーティーで固い足回りと扁平率の低いタイヤのため、路面の粗さはゴツゴツとシートに伝わってきます。運転していると気になりませんが、同乗者はちょっと快適性に劣るかもしれません。あと、小型ゆえ仕方のないことですが、後部座席の足回りは狭く、小学生程度までならいいかもしれませんが大人はちょっと厳しいかもしれません。(トランクが狭いので、後部座席は荷物置き場と割り切ったほうがいいでしょう)
【総合評価】
渋滞のない郊外で乗るには、MT車の「車を操る楽しさ」を、手ごろな値段で楽しめます。ただ、都心では渋滞の中でのクラッチ操作の繰り返しは多少面倒になることもあります。高速での安定性は、さすがドイツ車と思わせてくれます。
また、免許取り立てのビギナーには、マニュアル車の練習もかねて楽しめる車だと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
1.4年
【このクルマの良い点】
小回りが良い
【このクルマの気になる点】
最近の軽自動車より装備が悪い小物入れを見比べて欲しい
【総合評価】
金額相当
投稿日: 2021年06月17日
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【総合評価】小型ですが形が可愛く、内装も上品で最高の乗り心地です。最高点をつけました。
【良い点】全体的に見るとかっこいいし、可愛い。バックしてもぶつけない。
【悪い点】ハイオクガソリン使用。
投稿日: 2014年08月25日
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【所有期間または運転回数】
2年11ヶ月
【総合評価】
車としての基本性能が素晴らしい。
【良い点】
作り込みが精緻で丁寧、良心的。剛性感がとても高く、運転していて安心感がある。マニュアル感覚のミッションが奥深く、とても楽...
投稿日: 2015年09月16日
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【所有期間または運転回数】
中古で購入して3ヶ月
【総合評価】
ウェブやカタログで特徴と書かれている事は日本の軽自動車とあまり変化がない。
いまさらシンプルイズベスト?しかしそんな普通の車が少なくなってきたので希少価値がある...
投稿日: 2017年07月06日
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【総合評価】
人を乗せず自分専用の車としてなら、これもアリだと思います。軽自動車並みの価格で、充実した安全装備はありますが、維持費を考えると新型ムーブなどの軽自動車で十分かも。
【良い点】
コンパクトな車体、必要な装備のみに徹底し...
投稿日: 2014年08月04日
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【総合評価】
ありきたりの車では満足できない人に向いている車です。ASGというセミオートマチックの変速装置で好き嫌いがはっきり分かれると思います。クラッチを自動化したマニュアルという感じですので、回転数が合わないと失速し動力がまったく伝わ...
投稿日: 2013年11月04日
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88.2