フォルクスワーゲン アップ! 【趣味乗りのMT車】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン アップ![2019年02月]

投稿者評価

平均

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趣味乗りのMT車 投稿日:2021年07月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年ちょっとになります。
これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購入しました。

【このクルマの良い点】
MT車は、35年ぶりに所有しましたが(社会人になって最初に買ったのが86のカローラレビンでした)小型で軽快なボディーをシフト操作とアクセルワークで操る楽しさはレビンに匹敵するほど十分堪能できます。ただ、FFとFRの違いは致し方ありませんが。
小さなボディーなので、街中での小回りはきくし、燃費も高速を6速で80〜90km/hrで巡行すると24km/L まで伸び、街中でも15km/L程度いくので経済性にも満足しています。35Lのタンクにハイオクを満タンにしても、毎回5000円でおつりが来ます。

【このクルマの気になる点】
スポーティーで固い足回りと扁平率の低いタイヤのため、路面の粗さはゴツゴツとシートに伝わってきます。運転していると気になりませんが、同乗者はちょっと快適性に劣るかもしれません。あと、小型ゆえ仕方のないことですが、後部座席の足回りは狭く、小学生程度までならいいかもしれませんが大人はちょっと厳しいかもしれません。(トランクが狭いので、後部座席は荷物置き場と割り切ったほうがいいでしょう)

【総合評価】
渋滞のない郊外で乗るには、MT車の「車を操る楽しさ」を、手ごろな値段で楽しめます。ただ、都心では渋滞の中でのクラッチ操作の繰り返しは多少面倒になることもあります。高速での安定性は、さすがドイツ車と思わせてくれます。
また、免許取り立てのビギナーには、マニュアル車の練習もかねて楽しめる車だと思います。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備2.0
利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
ビギナー 走り好き 若者
特徴
キュート 小回り 操作性 視界 安定性 加速 安全装備 燃費

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アップ!

総合評価

4.1
(54件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.2 4.2 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.5 3.6

おすすめレビュー

まずまずです。

  • フォルクスワーゲン /アップ!
  • ハイ アップ!
  • DBA-AACHY

投稿日: 2014年08月04日

個性的、万人向きではないが、乗って楽しい車

  • フォルクスワーゲン /アップ!
  • ムーブ アップ!
  • DBA-AACHY

投稿日: 2014年12月11日

数日で決めてしまいました

  • フォルクスワーゲン /アップ!

投稿日: 2012年11月05日

運転好きな人にはオススメ

  • フォルクスワーゲン /アップ!
  • ムーブ アップ!
  • DBA-AACHY

投稿日: 2017年02月04日

女性向けです

  • フォルクスワーゲン /アップ!

投稿日: 2014年02月15日

テンションUP

  • フォルクスワーゲン /アップ!
  • ムーブ アップ!
  • DBA-AACHY

投稿日: 2014年02月17日

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