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投稿者評価
平均
所有期間または運転回数
現在のアップは数日ですが、今までフォルクスワーゲンポロ3台、ゴルフ1台、アップ1台を所有。現在はティークロスとアップを所有。
総合評価
シングルクラッチは評価が分かれるところですが私は好きですね。ミッションに乗っていた方なんかにはおすすめです。
良い点
とにかくコンパクトで狭い道も楽ですし、高速道路乗った時の安定性はかなり良いです。強い風が吹いていても今まで怖いと感じたことはありませんでした。高速道路での燃費はリッター22キロを超えます。
悪い点
シングルクラッチに納得済なのでこれといった不満点は私はないです。
強いていえばエアコンの吹き出し口が一箇所ダッシュボードにあり上を向いているので冷え方が少し弱いと人によっては感じるかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
乗り始めてまだ3日。それ以前に試乗を1回。
【総合評価】
運転していてとても楽しい車。だけど乗り手を選ぶ車でもある。好みはこの車のトランスミッションの好き嫌いでハッキリと別れるでしょう。
【良...
投稿日: 2019年10月01日
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【総合評価】
安全性もあって運転も楽しめるから95点
【良い点】
ボディカラーも珍しくかわいい
【悪い点】
運転席に助手席のウインドウのスイッチがないことが残念。。。
投稿日: 2013年12月03日
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【所有期間または運転回数】
1カ月
【総合評価】
3
【良い点】
普通の車
【悪い点】
AMTとオートパワーウィンドウ無し
投稿日: 2019年12月02日
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【総合評価】
ルポgtiからの買い替えです。
ASGのシフトアップは賛否がありますが
所有者として
時間はかかりますがアクセルワークでシフトアップをコントロールできるようになりますのでとても楽しく運転できます。
大胆にコス...
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
テスト走行を兼ねて1泊2日で遠出し1,100km走ったときの燃費は24km/Lでした(満タン法,高速7割/渋滞なし一般道2割/MT走行での3本の峠越え1割,2人乗車,ACなし)。その後の日常使用(近所への買い物,片道10km...
投稿日: 2013年11月10日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
おおむね満足。自動ギアは確かに初めは違和感があるが、状況に合わせてオートとマニュアルを使い分けられるのが、逆に運転していて楽しい。通勤の足として、一人で乗車するには走り、装備とも十...
投稿日: 2014年12月11日
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81.2