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【所有期間または運転回数】
所有1年。
【総合評価】
走行性能、居住性、安全性、内外装のデザインなど、愛着のわく「道具」として、文句なし。
【良い点】
小さいこと。にもかかわらず、居住性の良いところ。キビキビとした走り。
後席を倒せば、意外なほどの搭載性。小さな引越しくらいなら出来ます。
ポップでありながら、正統派の内外装デザイン。
「ネガティブ」とされがちな、ASGミッション、電動格納なしのドアミラー、鉄板むき出しのドア内側、後席のチルト式窓、マニュアルエアコン、キーで解除する給油口、もろもろ。
確かに、日本車では考えられない「コストカットのかたまり」です。
でも、「それがどうした!」。
どれも、走行性能に関わらないことばかり。「ギクシャク」との評価が多いASGは、実はダイレクトな動力伝達と軽量化と低コストを実現した優れもの。
慣れればなんてことはない。ばかりか、運転の楽しささえ備えている。
他のコストカットの部分も、ドイツの車に対する考え方が分かって、興味深い。ドイツ人、そこまでやるか!ってネタにもなります。(笑)
とにかく、「無いなら無いで、何とかなる」物をそぎ落とした徹底ぶりは、私にとっては「ポジティブ」です。
【悪い点】
強いてあげれば、ポータブルナビが使いにくいことと、
サンバイザーのバニティミラーがむき出しなこと。
特に後者は、安全性の面からも感心しない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.5 | 3.6 |
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76.7