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投稿者評価
平均
【総合評価】
現在市販の四駆では、レンジローバーとランドクルーザーと並び世界最高峰の走破性。
パワーとレイン、静粛性や質感も申し分なく、他のメーカーに比べ落ち着きもあるので、四駆界の羊の皮を被った狼かもしれません。
年間5万キロ程度の多走行の方には、燃費や税金面を考えるとハイブリッドの方がお薦めです。
【良い点】
雪上試乗をする機会に恵まれ、急斜面やモーグル走行、ドリフトなども試してみましたが、運転に違和感を持つことなく最新技術が関与し、誰が乗っても安全で安心して運転でき、命を預けるという点から考えて、これ以上のメカニカル的なサポートの質感で、この価格は破格だと思います。
四駆を毛嫌いしている人も乗ってみると印象が全く変る位進歩しています。
【悪い点】
悪い意味で、車が最大限のサポートをしてくれるので、運転が上手くなった気持ちになってしまい、この車に乗った後、他の車に乗り換えた時、危険だなと思いました。
都会での日常使いには勿体無いので、日常的に雪道や悪路を走る方以外には、不向きかもしれません。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.8 | 4.2 |
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【総合評価】ドイツ車のSUVが欲しくて、これにしました。他の同車種と比べて、内装の高級感、広さ、価格で選びました。
【良い点】外車だが、出しゃばった感じがしない。でも室内のインテリアの高級感、そしてドライブでのシートの座り心地、さ...
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
見た目、乗り心地共に優れていると思う。
【良い点】
外装は言うことなし、走りの安定性◎
【悪い点】
やはり燃費が・・・
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】アクティブクルーズコントロールを始め、アラウンドビューカメラに至るまで、さまざまな先進的な安全技術が盛り込まれたのも旗艦車種らしいところ。装備や仕様の面でも十分に満足できる。HDDナビゲーションなど快適装備も充実している。また、...
投稿日: 2012年07月21日
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【総合評価】2011年4月当時としては、直噴、アイドリングストップ、エネルギー回生、8速と最新のメカのSUVでオプション革シートを購入しました。現在5万km乗ってみて、故障・事故無し、燃費はメーター読みで街中約8.5km/L、高速11km/...
投稿日: 2014年05月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型がデビューして正統派なデザインでいい感じ。内装も高級感があり上品でいい。カイエンと共有してるが味付けが違い4リッターディーゼルはバカデカイパワーとトルクで、またまた素晴らしい巨体が1...
投稿日: 2018年03月24日
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【総合評価】
まず、外装から見てかっこいいです。
そして乗っていても疲れないです。
【良い点】
外装がかっこいい、ゆったりとしていて居心地がいい。
運転していても疲れない。
【悪い点】
やはり燃費が悪いところや...
投稿日: 2013年05月01日
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