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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
ティグアンの他に購入を検討して試乗したのはGLA、X1、Q3です。その3台もそれぞれ良かったですが、サイズが小さく検討から外しました。購入検討外でしたがディーラーからどうしてもと言われてCX−5も試乗しましたが、走りの楽しさが感じられず、エクステリアも好きになれないために却下。ティグアンで購入決定。オプション等を調整中です。
【良い点】
衝突安全性能がコンパクト〜中型SUVの中では世界一である点。ワールドカーオブザイヤートップ3確定、○ガジンXで星4つの高評価など、車を知ってる人にはかなり評価されてる車です。
【悪い点】
特になし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
売れないみたいだから、大幅値引きがあるか?
前モデルも一発90万円値引きやってたし。
あきらかに価格設定失敗だ。小排気量ターボで400万円以上だす価値なし。
【良い点】
...
投稿日: 2017年03月11日
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【総合評価】このモデルから居眠り運転を防止するドライバー疲労検知システムが追加されて、安全性を高めている。本格4WDではないのでヒルデセントコントロールなどは装備されていないが、ESPやABSなど乗用車系に採用される安全装備は標準で付いてい...
投稿日: 2012年05月16日
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【所有期間または運転回数】
一か月
【総合評価】
結構ボロクソに書いてる方もいますが、正直試乗ではこの車の良さは分かりません。私は仕事で現行ハリアーに乗っていますが、室内の質感以外はティグアンの圧勝です(燃費についてはハイブリッド...
投稿日: 2018年08月18日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
前Rラインの硬い乗り心地で新型Rライン試乗したら、
ぜんぜん違う車の乗り味でした。
凹凸もごつごつ感なく心地良くクリアしていい走りでした。
試乗する前はハイラインがいいかなと...
投稿日: 2017年01月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
前モデルのRラインで迷ってました。
新型がデビューしましたが、全モデルかっこいいです。
ハイラインがいいかも。コンパクトで出してほしい。
ジャガーFペース、マセラティレヴァンテもい...
投稿日: 2017年01月18日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
8年ぶりのフルモデルチェンジで期待していたが、コンパクトなSUVが大きくしすぎで、、。 それで排気量は前モデルと同じ。ディーゼルやハイブリッドならわかるが、ダウンサイジングしてる?...
投稿日: 2017年03月19日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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482.1
331.3
93.8