ポロ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：ポロＧＴＩ（９Ｎ）は可愛い顔だが硬派なスポーツカー（2008年01月）

フォルクスワーゲンポロ【ポロＧＴＩ（９Ｎ）は可愛い顔だが硬派なスポーツカー】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン　ポロ[2008年01月]

投稿者評価

平均

ポロＧＴＩ（９Ｎ）は可愛い顔だが硬派なスポーツカー投稿日：2024年06月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【このクルマの良い点】
－ポロの中でもＧＴＩは全く別のタイプの車、ＡＴはないスポーツモデル、峠道が楽しい。
－小さい車だがしっかりした剛性感がある。
－２５００回転位からのドッカンターボが力強い加速。
－マフラーは純正なのにかなり太く力強い良い音がする。
－外観デザインがかわいい。
－４ドアのパッケージングが秀逸。
－コンパクトカーとしての総合力の出来の良さがさすがフォルクスワーゲン。

（この車の気になるところ）
－軽快感を期待してゴルフＧＴＩでなくこの車にしたが小さいサイズの割には軽快感はもうひとつだ。
－ブレーキペダルがアクセルペダルに近すぎる。慣れることを期待している。
－燃費はあまり良くない。

【総合評価】
３台持ちのうち１台は軽快なマニュアル車が欲しかったので購入。
ポロ現行車はフロントがのっぺりしたデザインなので好きでなく、このワッペングリルの９Ｎにしました。
以前所有していた同様のＭＴ車と比べると、アルファ１４５よりはエンジン音は悪い、コルトラリーアートよりはパワーがない、プジョー２０７ＧＴよりはシフトフィーリングが良い（ポロはシフトがショートストローク）、長期所有していたＭＲ－Ｓよりは軽快感は少ないがパワーはある。
プジョー２０８　ＧＴｉにしようか迷ったが２０８は軽量化された大馬力車なので街中では危なくてちょっと使いきれないかなと。ポロＧＴＩでも街中で走っていると２速ですぐに６０キロを超えてしまいそうになるので。
しばらく所有してみて物足りなく感じてきたら次は２０８　ＧＴｉを検討しようと思ってます。