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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
デザインは今どきのしゃれたスタイル。ガソリン車の試乗でZグレードは装備満載も走りは普通?3気筒の雑音や安っぽさはなく軽さは効いている。
【このクルマの気になる点】
加速のウナリ音から室内に雑音は拾う。ハイブリッド車に比べてアクセルの軽さはない。ターボがあればいいがコストがかかり燃費も悪くなる。Zグレードのシート合皮やセンスはイマイチか?上級グレードとはいいがたい内装とリアシートは明らかに狭い。リクライニングできないのもネック。パンバーやタイヤハウスの艶がないのは安っぽい?幅のみの3ナンバーは残念。売れるデザインもコストがかけられないのは非常に残念。
【総合評価】
ガソリン車よりハイブリッド車が明らかにスムーズで静かで速い。減税を引いて価格差30万円の差額は普通乗りで10年掛かるが、オーナー満足感はハイブリッド車か。ガソリン車のうなりや燃費、遅さを考慮すればハイブリッド車になる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.8 | 3.6 | 3.4 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.2 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
アンバランスなビッツでトヨタらしい。
【このクルマの気になる点】
乗り心地は悪く内装は茶色メインでコストをかけていない感じ。フロントマスクのグリル内が歯がない顔でかっこ...
投稿日: 2020年12月26日
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【所有期間や運転回数】
G
【このクルマの良い点】
初心者車として買いやすくなっていて若者用の初心者にはベストな車。さすがはトヨタ、賛否両論意見もGグレードなら安価でいい。
【このクルマの気になる点】
安価すぎてコストがま...
投稿日: 2021年02月23日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
某車番組で白黒のヤリスクロス試乗してましたが、燃費はいい。コンパクトサイズを大きく見せていて3気筒、トヨタの大衆車的存在。バランスからしたらGがベスト。
【このクルマの気...
投稿日: 2020年11月02日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ヤリスを3ナンバーにして大径タイヤでSUV風に仕上げている。
ブラスチック多用でも安価で買いやすく設定。重いハイブリッド車でもそこそこ走る。
【このクルマの気になる点】...
投稿日: 2020年10月25日
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【所有期間や運転回数】
昨年9月末に注文し、今年の2月納車といわれるも、11月末に納車。4月からは再就職先への週5〜6日の通勤に使用。
【このクルマの良い点】
キビキビと走り、E−Fourなのに毎回の給油で30km/lを切ったこと...
投稿日: 2021年08月29日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
試乗して普通。
走りも普通。
外国車ばりにしているエクステリアデザインは?
【このクルマの気になる点】
かぶりだした白黒のヤリスクロス、輸入車に似せても国産車、無理...
投稿日: 2021年02月13日
ヤリスクロス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ヤリスクロス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
243.1