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投稿者評価
平均
【総合評価】
2012年12月に20系ウィッシュタイプS前期型を中古にて購入しました。
以前はホンダフィット1.5Tにのっていました。フィットに比べると初期加速がグッと良くなりましたが、初期加速に気をつけないと燃費が大幅に変わってきます。フィットはCVTが欠陥製品だったので初期加速はモタモタでした。車格はウィッシュの方が200kg程重いが平均燃費は11.5km前後と全く同じです。今まで3台ホンダ車に乗ってきましたが、ホンダ車はスポーツ走行を意識したやや硬めのサス設定とショックの性能の悪さからくる走行中にあ 小刻みなピッチングがあるために、乗る度に夫婦共々頭痛に悩まされていました。ところがウィッシュはロールしない硬めのサスなのだが、小刻みな不快なピッチングが無いため、下道でロングドライブしても一切頭痛がおきません。
【良い点】
車内の広さも3ナンバーミニバンと比べたら狭いです。でもそれで出来なくなった事とか有りますか?無駄なスペースが有るよりかはボディをコンパクトにして燃費を良くするほうが長期的には良い選択と思います。ホンダ・フリードのCMで「ちょうどイイ」というキャッチフレーズが有りますが、乗用型で“ちょうどイイ”のがウィッシュだと思います。
あと、ウィッシュのグレードですが、上記の事を考えると、“S”で十分(2列目もキャプテンシートが欲しければZしか有りませんが)です。これに自身が欲しい装備を付け加えた方が良い気がします。
【悪い点】
・後席の足元。これは私の唯一の不満点なのですが、シートの下に空間が有りません。つまり、座ったまま膝を曲げて足を後ろに組む事が出来ないのです。これはこの車の燃料タンク等の構造によるものでしょうがないのでしょうけど。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.0 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.9 | 3.9 |
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【総合評価】
低価格で低燃費
【良い点】
価格の割には安全装備などが充実している。室内空間が広い
【悪い点】
内装が貧素で収納が少ない。車高が高い為見た目がいまいち。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
内装が地味で無機質な点とちょっと音が煩い所を除けば大きく評価できる
【良い点】
燃費が割りと良い、走りに安定性がある所も良い
【悪い点】
静粛性に乏しい、結構どの地域にいっても走っていて個性が無い
投稿日: 2012年06月14日
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【総合評価】
このクラスにしては価格もリーズナブルで、手が届きやすい。
【良い点】
高速走行時の加速がいい。走行時のエンジン音が静か
【悪い点】
低速走行時はエコモードで燃費を抑える分、加速がゆるやかなので慣れるまで違和感...
投稿日: 2013年07月28日
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【総合評価】
運転して面白いという車ではありませんが、実用性はあるし相応のスタイルや品質はあります。その「無難さ」に魅力を感じない人もいるかもしれませんが・・・
【良い点】
車両本体価格が安く、燃費も結構良いのでトータルで見て家計...
投稿日: 2013年11月16日
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【総合評価】
大きくて広いにもかかわらず、重さを感じず走行性、燃費がよい
【良い点】
運転しやすい。疲れない。広い。
【悪い点】
加速が良いが、やや急発進気味
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
乗り心地が良くて、静か。かっこいい。なかなかいい。買うといい
【良い点】
全部
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年09月12日
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85
54.3