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投稿者評価
平均
【総合評価】
なかなか良い
【良い点】
燃費などランニングコストが安い。
【悪い点】
外観などが少し安っぽい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【総合評価】経済性が高い
【良い点】燃費がよく走行性能が優れている
【悪い点】簡易型カーナビを取り付ける場所がない
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
【良い点】
燃費がよくて小回りがきく
【悪い点】
室内が狭くて男5人はきびしい。
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
免許を取得して、EP82のMT車〜NCP10のMT車〜KSP90の前期モデル、そして今回のNSP130と車両型式「P」のコンパクトハッチバックのみを乗り継いでおります。
世代が変わる度に大きく、重く、動きが鈍くなってしまっ...
投稿日: 2012年06月14日
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【総合評価】
お金の無い学生にお勧めです。
【良い点】
小回りが効き、価格も安いです。
【悪い点】
高速走行時の安定感がいまいちです。
特に100km/hを超えたあたりから心許なくなります。
その他は特に不満は...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
カッコ良さにこだわらず、使い勝手を求めるなら文句無しの性能です。価格も安いので初めて買う人にオススメ。
【良い点】
価格が安い
デザインが無難
【悪い点】
内装が安い感じがする。
坂道などでの加速
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
世界市場をターゲットに据えたグローバルコンパクト。3代目は先代の丸みを帯びたスタイリングに対して全長を100mm、ホイールベースを50mm伸ばして居住空間とラゲッジルームを拡大している。エンジンは1L、1.3L、1.5Lを...
投稿日: 2014年11月30日
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80.6
43.7
51.1