トヨタ ヴィッツ 【高速道路も問題なく走れます】のレビューをご紹介

トヨタ ヴィッツ[2011年09月]

投稿者評価

平均

高速道路も問題なく走れます 投稿日:2013年07月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【総合評価】
CPV35スカイラインクーペからの乗り換え。
いい車でしたが、現在の高速巡航できないような交通状況、故障が多いのと、なぜかよく警察が職質にくるので、乗り換えました。

NCP10ヴィッツは、2012/9に10年落ちの中古で、19万(総額24万)で購入。
用途を、ご近所、買い物車としてみれば、安くて、維持費もかからず、故障も少なく、取り回しもよく、高速道路も問題なく走れます。
パーツ代金が安いので、車という道具をいろいろ勉強できて、感謝しております。
燃費は、14-18kmと悪くないです。

参考として、レンタカーで借りた3代目ヴィッツ1000ccは、150km走って、燃費は23kmでした。
市内走行では、CVTのおかげで、私の車より良い加速でした。
ただし、高速の追い越しは、厳しかった。
あと、Dレンジ停車時、恐怖に苛まれているらしく、ガクガクブルブルと震えます。

【良い点】
エクステリア
誰もがヴィッツとわかる、かわいいデザイン。
初代以外、眼中にありませんでした。

インテリア
直線基調ではないため、柔和な印象。
センターメーターは、デジタルで、たいへん見やすい。

装備
価格相応かと。
不満な方は、自分で追加されたし。
純正CDナビがついていました。地図だけ2012版に更新。
まだ売ってくれているのですね。
エアコンは、マニュアルですが、ちゃんと効きます。

走行性能
Uの1300cc4ATです。
動力性能、操縦性には、常識的範囲内では、不満なし。


【悪い点】                             乗り心地
買い物ご近所車としては、問題ないでしょう。
しかし、長距離は無理。50km走ると疲労困憊。
振動により、首がゆすられ、肩、背中が痛い。

この対策に、タイヤ、ホイール、ショックアブソーバ、イスの交換、前後タワーバーを取り付け。

たいして、改善せず。
私の勉強代ということで、いい経験をしました。点】

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
ファミリー ビギナー
特徴
燃費 安全装備 加速 視界 小回り
プロフィール画像
おじゃいじ

  • 1投稿
  • 1いいね
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ヴィッツ

総合評価

3.9
(929件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 3.9 3.8 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 4.2 3.6

おすすめレビュー

可もなく不可もなく

  • トヨタ /ヴィッツ
  • RS
  • DBA-NCP131

投稿日: 2012年05月15日

さすが!トヨタ

  • トヨタ /ヴィッツ

投稿日: 2013年04月08日

おすすめの車

  • トヨタ /ヴィッツ

投稿日: 2013年11月04日

基本性能の進化なのでしょうかね

  • トヨタ /ヴィッツ

投稿日: 2012年06月11日

運転しやすいです

  • トヨタ /ヴィッツ

投稿日: 2012年04月17日

乗りやすい

  • トヨタ /ヴィッツ

投稿日: 2012年12月11日

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