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投稿者評価
平均
【総合評価】
CPV35スカイラインクーペからの乗り換え。
いい車でしたが、現在の高速巡航できないような交通状況、故障が多いのと、なぜかよく警察が職質にくるので、乗り換えました。
NCP10ヴィッツは、2012/9に10年落ちの中古で、19万(総額24万)で購入。
用途を、ご近所、買い物車としてみれば、安くて、維持費もかからず、故障も少なく、取り回しもよく、高速道路も問題なく走れます。
パーツ代金が安いので、車という道具をいろいろ勉強できて、感謝しております。
燃費は、14-18kmと悪くないです。
参考として、レンタカーで借りた3代目ヴィッツ1000ccは、150km走って、燃費は23kmでした。
市内走行では、CVTのおかげで、私の車より良い加速でした。
ただし、高速の追い越しは、厳しかった。
あと、Dレンジ停車時、恐怖に苛まれているらしく、ガクガクブルブルと震えます。
【良い点】
エクステリア
誰もがヴィッツとわかる、かわいいデザイン。
初代以外、眼中にありませんでした。
インテリア
直線基調ではないため、柔和な印象。
センターメーターは、デジタルで、たいへん見やすい。
装備
価格相応かと。
不満な方は、自分で追加されたし。
純正CDナビがついていました。地図だけ2012版に更新。
まだ売ってくれているのですね。
エアコンは、マニュアルですが、ちゃんと効きます。
走行性能
Uの1300cc4ATです。
動力性能、操縦性には、常識的範囲内では、不満なし。
【悪い点】 乗り心地
買い物ご近所車としては、問題ないでしょう。
しかし、長距離は無理。50km走ると疲労困憊。
振動により、首がゆすられ、肩、背中が痛い。
この対策に、タイヤ、ホイール、ショックアブソーバ、イスの交換、前後タワーバーを取り付け。
たいして、改善せず。
私の勉強代ということで、いい経験をしました。点】
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【総合評価】
そつがなくまとまっていて面白くない無難な車。
【良い点】
コンパクトなわりに車内空間が広く使える。
【悪い点】
屋根が高くて重心が高い。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
基本性能はしっかりしているので長く乗れそうなコンパクトカーだと思いました。
【良い点】
低燃費で、車両価格、税金などが安く経済的。
【悪い点】
後部座席がやや狭い。加速時のエンジン音はちょっとワイルド。
投稿日: 2013年04月08日
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【総合評価】
悪いところは特になくておすすめの車といえるでしょう。
【良い点】
燃費はさすがにアクアには負けるが、なかなかいい燃費です。
汁ない空間も広いです。
【悪い点】
特にないです。
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】借りた当初は1.3Lなんだと思っていたんですが、乗っていて、???と思ったので、ボンネットを開けてみたら、あー、1.0Lだったんだとスカスカの内部をみて納得。1.3Lであれば疑問符でしたが、1.0Lであるならば、基本的にあまり問...
投稿日: 2012年06月11日
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【総合評価】
一般的に運転しやすい大きさと重さなのではないでしょうか。
よいです。
【良い点】
排気量のわりに加速力もある程度あり、燃費もそこそこよい。
【悪い点】
特にない
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
乗りやすいので初心者にオススメです
【良い点】
小さいので小回りがいいので運転が楽です
【悪い点】
見た目が少し悪いかな
投稿日: 2012年12月11日
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80.3
42
55.1