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ヴィッツ（TOYOTA）Ｕ インテリジェントパッケージ（2004年4月）
トヨタ ヴィッツ（VITZ）Ｕ インテリジェントパッケージ(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA VITZ 10018161)
トヨタ ヴィッツ（VITZ）Ｕ インテリジェントパッケージ(2004年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,386,000円
中古車価格帯11.3〜289.3万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-SCP13 |
| 全長×全幅×全高 | 3640×1660×1500mm |
| ホイールベース | 2370mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1810×1380×1260mm |
| 車両重量 | 980kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2SZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 87ps(64kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 11.8kg・m(116N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1296cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×79.6mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 25.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/80R13 79S |
| タイヤサイズ(後) | 155/80R13 79S |
| 最小回転半径 | 4.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.386〜0.426 |
| 後退 | 2.505 |
| 最終減速比 | 5.366 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ラベンダーメタリック | |
| 灰系 | グレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | イエローグリーンメタリック | |
| シアン系 | ペールブルーマイカメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーマイカメタリック | |
| 赤系 | スーパーレッドV | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールマイカ | |
| 金系 | シャンパンメタリックorペールオレンジマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ヴィッツの情報
クルマレビュー
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トヨタ/ヴィッツ
ココが凄いを求めない人に！
2.7
【このクルマの良い点】
スイフト ＸＧエアロ（ＺＣ１１Ｓ）からの乗換です。
５ＭＴでのレビューです。
＋２００ｃｃの差なのか？低回転域でのトルクは十分で乗りやすい。
低回転域から滑らか…
投稿日： 2023年04月18日
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トヨタ/ヴィッツ
センスの良い内装が好印象
3.1
【このクルマの良い点】
幅広い層のユーザーから高い人気をほこるトヨタのヴィッツ。
運転初心者から主婦、通勤や通学までオールマイティーに支持されています。安心感のある外観や扱いやすい運転性能。手の出…
投稿日： 2022年08月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｂ | CBA-SCP10 | 997cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 861,000円 |
| Ｂ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 903,000円 |
| Ｆ | CBA-SCP10 | 997cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 937,650円 |
| Ｂ | CBA-SCP10 | 997cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 939,750円 |
| Ｂ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 981,750円 |
| Ｆ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 992,250円 |
| Ｆ | CBA-SCP10 | 997cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,016,400円 |
| Ｆ Ｌパッケージ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,060,500円 |
| Ｆ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,071,000円 |
| Ｆ Ｌパッケージ | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,139,250円 |
| ペアスタイル | CBA-SCP10 | 997cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,160,250円 |
| Ｕ Ｌパッケージ | CBA-SCP13 | 1296cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,202,250円 |
| Ｕ | CBA-SCP13 | 1296cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,323,000円 |
| クラヴィア | CBA-SCP13 | 1296cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.0km/l | 1,480,500円 |
| Ｆ | CBA-NCP15 | 1298cc | 3 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,163,400円 |
| Ｆ | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,218,000円 |
| Ｆ | CBA-NCP15 | 1298cc | 3 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.6km/l | 1,242,150円 |
| ＲＳ | CBA-NCP10 | 1298cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 20.5km/l | 1,278,900円 |
| Ｆ Ｌパッケージ | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,286,250円 |
| Ｆ | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.6km/l | 1,296,750円 |
| ＲＳ | CBA-NCP10 | 1298cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 20.5km/l | 1,333,500円 |
| ＲＳ | CBA-NCP10 | 1298cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,357,650円 |
| Ｆ Ｌパッケージ | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.6km/l | 1,365,000円 |
| ＲＳ | CBA-NCP10 | 1298cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,412,250円 |
| Ｕ | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.6km/l | 1,491,000円 |
| クラヴィア | CBA-NCP15 | 1298cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.6km/l | 1,648,500円 |
| ＲＳ | CBA-NCP13 | 1496cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,373,400円 |
| ＲＳ | CBA-NCP13 | 1496cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,428,000円 |
| ＲＳ | CBA-NCP13 | 1496cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,452,150円 |
| ＲＳ | CBA-NCP13 | 1496cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,506,750円 |
| ＲＳ Ｖパッケージ | CBA-NCP13 | 1496cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,541,400円 |
| ＲＳ Ｖパッケージ | CBA-NCP13 | 1496cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 17.0km/l | 1,596,000円 |
| ＲＳ Ｖパッケージ | CBA-NCP13 | 1496cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,620,150円 |
| ＲＳ Ｖパッケージ | CBA-NCP13 | 1496cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,674,750円 |
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