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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スープラの中でも最も低価格で購入できるSZグレートですが、それでも誰でも走りの楽しさが十分に味わえる素晴らしい性能を持っています。
直列4気筒のエンジンで、独特の荒々しい音を出してくれるので、ほかにはない満足感を得られます。
197馬力でちょっと貧弱に感じるかもしれませんが、それは同じスープラで比べてのお話です。
一般道で197馬力もあれば、十分すぎるパワーで不足感を感じることはありません。
高速道路でも悠々と快適に走れるので、一度乗ってしまえば満足度が高いと思います。
SPORTモードも搭載され、モードに入れると排気音のボリュームを一変します。
変速の感覚もよりダイレクトに切り替わるので、走り好きの心を十分にくすぐってくれるはずです。
高グレードよりは価格も高く、手が出しづらいですが、このグレードであればなんとか買ってみる気も湧いてくると思うので、スープラの中でもコスパに優れています。
【総合評価】
最近はワイルドスピードの影響もあり、世界から人気度が上がり値段も高騰気味のスープラ。
スポーツカー好き、走り好きであれば一度は乗ってみたいと思う人も多い車です。
SZクラスで500万程度の価格になるので、エントリーモデルでこの価格帯はもはや高級車の部類にも入るといえます。
ただスープラは、一度乗ってしまえばやみつきになる人も多いので、これだけ高い金額を出しても後悔はしない車だと思います。
エンジンは直4の2Lターボで197馬力、トルクは320Nmとなっており、走り好きでパワーを求める人は不足感を感じるかもしれませんが、日本の公道であれば十分すぎるくらいのパワーです。
エンジンの音もスポーツカーらしさ満点なので、乗っていて楽しくなる車であることは間違いありませんね。
スープラ特有のデザインに惚れ込んでいるユーザーも多く、乗っていると注目を集める車でもあるので優越感に浸れる車でもあります!
普通自動車運転免許
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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とてもイメージの沸きやすい写真が好印象でした。返信対応も早く安心して購入できました。ありがとうございました。
投稿日: 2020年12月11日
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【所有期間または運転回数】
東京モーターショー出展
【総合評価】
東京モーターショーでTJクルーザー、室内広く、次期ミニバンの在り方? かっこは武骨ですが、いい案。以前ホンダに同じような車があったような? まあ、トヨタも試行錯誤し...
投稿日: 2017年10月22日
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【総合評価】
コマ アクセスキャブ4WD TRDオフロードパッケージ ''11年式。トヨタの北米工場で生産される、北米専用のピックアップトラックがタコマです。日本で手に入れるには並行輸入というカタチになりますが、そのユーティリティを求め...
投稿日: 2015年12月30日
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【総合評価】
ノリ心地はあまりよくない。
後ろに乗ると揺れる
【良い点】
大きいので遠出にはむいていると思います
【悪い点】
後ろに乗ると揺れる
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
購入時は高いが、そのみかえりは大きい。
【良い点】
燃費が非常にいい。ガソリンスタンドにあまり行かなくて済む。高速道路を走るときは、一定の速さに走れる。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年02月11日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
新型ミライはデカイ。シャープなハードトップでかっこいいスタイル。水素の静かさとパワー、走りはGOOD。EVやハイブリッド車より静寂性高い?
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年11月03日
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