スプリンタートレノ(トヨタ)の口コミ・評価：1988年前期型 AE92（1989年05月）

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トヨタスプリンタートレノ【1988年前期型 AE92】のレビューをご紹介

トヨタ　スプリンタートレノ[1989年05月]

投稿者評価

平均

1988年前期型 AE92 投稿日：2013年08月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
-ずっ-と昔に乗ってましたが、燃費が良く、走りも楽しく良い車でした。　
-自分で車を触ることを学ぶには最高だと思います。
-5年落ちの中古(3万キロ）で購入して、その後就職に伴い乗らない時期もありましたが8年間で14万キロ　計17万キロお腹いっぱい楽しみました。
-LSDを入れてみたかったなー

【良い点】
-燃費が12-16 km/Lと良い
-車重が1,020kgと軽い
-FFでブレーキングドリフトができる。足回りはタナベサステックダンパー＋H150
-主な故障はディストリビュータの接点不良（リビルト品で1万円）くらい。
-17万キロ走りましたが、クラッチ無交換で済みました。車重が軽いのと、丁寧につなぐことを心掛けていたのが良かったかもしれません。
-5,200rpm（だったか）でTVISが切れ替わると、吸気音が一段と大きくなり、レブ7,600rpm（だったか）まで吹ける。HKSエアクリ、タナベマフラ、トラストエキマニに交換
【悪い点】
-FFである。
-窓がパワフルウィンドだった。
-サイドブレーキの利きがイマイチカチッとしない。
-時速105kmを超えるとキンコンなる。（ザ・昭和の車　懐かしい）
-シフトストロークが大きいのでTRDのクイックシフトに交換した。
-シートは長時間乗っていると疲れる。ブリッドのフルバケにしましたが、体が振れないので、凄く楽になりました。（リクライニングは出来ませんが・・・）