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投稿者評価
平均
【総合評価】
総評としては
一人暮らし〜4人家族くらいで日常生活上での一般的な利用がメインな方にピッタリ。
車内が広いのでちょっとした荷物も楽々。
長距離の運転もそんなにきつくない程度。
後ろ以外の視認性も良好なので初心者やペーパードライバーの方の最初の一歩としても最適かと。
(後ろはバックモニターでカバー可能♪)
1.3Lではさすがに街乗りでもパワー不足だと思いますのでチョイスをするなら1.5L。
4WDでもCVTですから大きな燃費ダウンもありません。
地域の特性に合わせてお好きな方をどうぞ。
アイドリングストップは…この燃費差ならばいらないんじゃないですかね?
環境云々というのもありますが、やはりこのクルマを選択するユーザーは経済性重視だと思います。
【良い点】
●かなりマシになったCVT
低速時のぎくしゃく感、燃費最重視の設定、そのくせ加速時になぜか引っ張りすぎる謎のCVT設定…
コツをつかむまでがとにかくしんどいというのがトヨタのCVTの特長だと思っていましたが…ずいぶん改善が進んできてますね。
挙動は相変わらずですがシエンタのような極端さは感じられません。
これならば及第点ではないですかね?
●広い車内、しっかりシート
高い天井、足元ゆったり。乗り心地はなかなか良好です。
シートも運転席のホールド感はなかなか良好で長時間運転も楽々いけそうな感じを受けました。
後部座席もシートの感触は適度な感じです。
足元が広いのが良いですね。後部座席はシートよりも足元の空間の方がストレス感じますから。
これだけ確保されていれば問題は全くありません。
【悪い点】
●バッテリーが特殊
スペイドのバッテリーはS85とかいう特殊なバッテリーです。
特殊ということは…高いということではないですかね?
不安です。
●後ろタイヤはややロードノイズ大きめ
ま、構造上仕方ないですかね。それでもうるさいほどではないですよ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.8 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.9 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】2014年9月以降 走行距離2700km
【総合評価】買い替え前はダイハツムーブに乗っていたので、乗りかえしたときには車内空間の広さに感動した。使い勝手が良い。外見も良い。
【良い点】車内空間が...
投稿日: 2015年01月18日
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【所有期間または運転回数】所有2年 週3
【総合評価】4
【良い点】運転もしやすく乗り降りしやすく助手席が大きくスライドドアなのでシニアや小さいお子様がいる家にはいいかも。
【悪い点】助手席側、大きくスライドす...
投稿日: 2014年10月04日
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【総合評価】
静かです。燃費17kmまあまあかな!(カタログ19km)
ニッサン,三菱,いすゞ,ホンダ3台,初めてのトヨタ車スペイドです。
発売間近に試乗してホンダフリードと悩みました。結局,新車種のスペイドにしました。
納車まで約...
投稿日: 2013年05月06日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
取り回しのいい車が好みなのでちょうどいい大きさで気に入ってます
【良い点】
全長の短さはUターンのときや駐車などで威力を発揮、すいすい走ります。
室内はシートアレンジが結構...
投稿日: 2014年11月10日
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【総合評価】
童心に戻ったような遊び心を感じます
【良い点】
コンパクトで全長が短い分視界がよく小回りが利きます。
乗降性は申し分ありません。
【悪い点】
シートアレンジを考慮したフロントコンソールのデザインは好みが分か...
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
女性向きといわれがちですが、ブラックでモデリスタフルエアロ装着すればワイルド感があり
カッコ良くなりました。男性はノーマルでは物足りないかな!最低でもアルミ装着はお進めです。
室内はとても広く、下手なワンボックスカーより...
投稿日: 2014年01月24日
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54.4