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投稿者評価
平均
【総合評価】
総評としては
一人暮らし〜4人家族くらいで日常生活上での一般的な利用がメインな方にピッタリ。
車内が広いのでちょっとした荷物も楽々。
長距離の運転もそんなにきつくない程度。
後ろ以外の視認性も良好なので初心者やペーパードライバーの方の最初の一歩としても最適かと。
(後ろはバックモニターでカバー可能♪)
1.3Lではさすがに街乗りでもパワー不足だと思いますのでチョイスをするなら1.5L。
4WDでもCVTですから大きな燃費ダウンもありません。
地域の特性に合わせてお好きな方をどうぞ。
アイドリングストップは…この燃費差ならばいらないんじゃないですかね?
環境云々というのもありますが、やはりこのクルマを選択するユーザーは経済性重視だと思います。
【良い点】
●かなりマシになったCVT
低速時のぎくしゃく感、燃費最重視の設定、そのくせ加速時になぜか引っ張りすぎる謎のCVT設定…
コツをつかむまでがとにかくしんどいというのがトヨタのCVTの特長だと思っていましたが…ずいぶん改善が進んできてますね。
挙動は相変わらずですがシエンタのような極端さは感じられません。
これならば及第点ではないですかね?
●広い車内、しっかりシート
高い天井、足元ゆったり。乗り心地はなかなか良好です。
シートも運転席のホールド感はなかなか良好で長時間運転も楽々いけそうな感じを受けました。
後部座席もシートの感触は適度な感じです。
足元が広いのが良いですね。後部座席はシートよりも足元の空間の方がストレス感じますから。
これだけ確保されていれば問題は全くありません。
【悪い点】
●バッテリーが特殊
スペイドのバッテリーはS85とかいう特殊なバッテリーです。
特殊ということは…高いということではないですかね?
不安です。
●後ろタイヤはややロードノイズ大きめ
ま、構造上仕方ないですかね。それでもうるさいほどではないですよ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.8 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.9 | 3.9 |
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【総合評価】
運転席の足元が狭過ぎて、男性が運転するには危険。
ポルテでは男性客を取り込めないと思ってこの車を作ったのであれば、あと10センチ運転席のシートを後ろにスライド出来る設計にしなかったのか?甚だ疑問。
【良い点】
運転...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
子育てファミリーカーに最適です(^^)
【良い点】
広い室内空間、高い静粛性、ソファーの用なシートで快適、乗り心地の良さ
燃費が良い!
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年06月20日
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【総合評価】
スライドドアの利点を有効に使えるファミリー層にはお勧めですね。
【良い点】
十分な広さと意外にしっかりした足回り、CVTのフィーリングも踏み方一つでエコにもハードにも走れる。
【悪い点】
スライドドアの作動は...
投稿日: 2013年12月08日
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【総合評価】
室内の十分な広さとスライドドアの利便性でファミリー層にお勧めできる一台。
【良い点】
走行音は思ったよりも静か。加速力もそこそこあるので走りは悪くない。
運転席横にペットボトルホルダーがあるなど細かい収納が充実。
...
投稿日: 2014年07月16日
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【所有期間または運転回数】
約1年
【総合評価】
視界が広いので運転がしやすい。
小回りが利く。
【良い点】
天井が広いお陰でロッド(釣り竿)が余裕を持って積める。
左側のスライドドアの窓が大きいので巻き込み確認がしや...
投稿日: 2015年05月21日
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【総合評価】
車内の使い勝手がなかなかユニークです
【良い点】
全長が短いので小回りは得意、幅も普通で取り回しが楽です。
その割に室内が広いのがいいです。
助手席がいろいろ動くので乗ったまま移動が楽です。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年09月14日
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51.9