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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
マークII、マークXと20年以上乗り継いできて、この3月消費税が上がる前にSAIに乗り換えました。なぜマークXからSAIに変えたのかは、言うまでもなくマークXからハイブリッドが出なかったからで、長年乗り継いできたマークシリー...
投稿日: 2014年08月02日
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【総合評価】
かなりいい
【良い点】
のりやすい
【悪い点】
しゃないがひろいといい
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】
レクサスHSとプラットフォームを共有するハイブリッド専用セダン。デビューは2009年だが、2013年のマイチェンで内外装をリニューアル。これまでの落ち着きあるエクステリアを一新し、スポーティさを漂わせるエクステリアはインパ...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
小型の高級車と言う感じで、様々な場面で活躍してくれそうです。
【良い点】
燃費が良く、シンプルで洗練されたインテリアで落ち着いた室内。
【悪い点】
見切りが少し悪く、エンジン音とロードノイズがやや気になります...
投稿日: 2013年04月16日
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【総合評価】
プリウスやアクアとは一味違ったハイブリッドに乗りたい方に
【良い点】
大きく重めの車ながらさすがにハイブリッドということもあってか燃費は17km/リッターぐらいはコンスタントに出ている。
飽きのこないエクステリア。...
投稿日: 2013年07月09日
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【所有期間または運転回数】
納車して一週間、毎日通勤に使っています
【総合評価】
ほぼ90点、満足できるレベルです。
【良い点】
・室内の高級感、質感、静粛性がとても高い
・思った以上に加速が自然、パワーモードでは豹変す...
投稿日: 2014年11月30日
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91.3