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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所要期間は3カ月で60回以上、運転しました。
【総合評価】
運転がしやすく、遠乗りでも疲れない車です。
さすが、ネッツ店・カローラ店のフラッグシップカー
(最上級車・最高級車)だと思いました。
【良い点】
(1)静粛性に驚きました。
・信号停車時..エンジンがかかっているのが、
わからないほどです。
他の車が走っている音が良く聞こえるほど。
・走行時(40〜70km)..電気(EV)走行か、ガソリン走行か
全くわからないほど。
・高速走行時(90km以上)..走行時のタイヤと地面の
摩擦音がするくらい。
エンジン音も静か過ぎるほど静かです。
・オーディオ..高速時でも、音量を上げなくても聞こえる静けさです。
(2)ブレーキの効きの良さ
・過去に乗っていた車と違い、ブレーキの効きがすごく良い。
(3)標準装備が充実
・フラッグシップカーだけあって、標準装備が充実しております。
グレードが低いものでも標準装備が充実しており、満足しました。
(4)加速の良さ
・高速走行時、スポーツモードのスイッチを押す必要がありますが、
もの凄いほどの加速、走行をしてくれます。
【悪い点】
(1)価格が少しばかりか庶民の私には、高く思います。
(2)全体的な走りが遅い。スポーツモード以外は遅い。
ゆっくり走行する私には、合っておりますが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】いい感じ。けど何かが足りない
【良い点】ほとんどよいかと。
【悪い点】特にないですね
投稿日: 2014年03月30日
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【総合評価】
室内にゆとりがあるくるろげます。ほしいです。
【良い点】
高級感あふれる車になっています。
【悪い点】
燃費はそこまでよくはないです。
投稿日: 2014年08月30日
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【総合評価】
街中に溢れていないのでよい
デザインは地味
【良い点】
ボンネットがダンパー式
静かで良い
音声によるナビ操作も便利
【悪い点】
乗り方で燃費が大きく変わる
後部座席頭上低い
発進がトロい
...
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】
プリウスほどの燃費は期待できないが、加速性能はさすがにこちらが上。運転を楽しめるハイブリッドに仕上がっている。
【良い点】
燃費は良い。とはいってもリッター20kmには届かず、ハイブリッドとしては微妙な数字だが、この...
投稿日: 2013年09月07日
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【総合評価】このクラスできちんとした品を感じさせる車は、SAI以外ではなかなかないので気に入っています。
【良い点】落ち着いた外観と安っぽさのない内装。低速時はモーター走行となるため渋滞時の燃費がガソリン車より格段によい。室内、特に後...
投稿日: 2012年12月07日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は1年・運転回数は通勤で使用している為、毎日です。
【総合評価】
総合評価は4,3位でしょうか・・・
【良い点】
運転しやすく、リア・テールが若干高く(ダックテール)なっているがリアモニ...
投稿日: 2015年07月29日
SAI(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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95.7