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投稿者評価
平均
【総合評価】
価格なりに良くできた車です
【良い点】
ボンネットがダンパー式
目線が高く運転しやすい
ナビも標準装備プリウスのように街中に溢れていない
シートの出来は本当に良いと思う。
【悪い点】
リアにエアコンが無い
回生ブレーキの音は気になります
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
マークII、マークXと20年以上乗り継いできて、この3月消費税が上がる前にSAIに乗り換えました。なぜマークXからSAIに変えたのかは、言うまでもなくマークXからハイブリッドが出なかったからで、長年乗り継いできたマークシリー...
投稿日: 2014年08月02日
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【所有期間や運転回数】
今年、インサイトから乗り換え3月に購入しました。毎日の通期に乗っています。
【このクルマの良い点】
ゆったりと運転が出来て高速時も安定しています。インサイトと比較するとやはり車内が広くエンジン音もほとんどし...
投稿日: 2020年08月24日
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【所有期間または運転回数】
まだ1日です。購入したその日に500kmほど、高速走行も混ぜていろいろ試してきました。
参考程度に、以前乗っていた車はホンダN−WGN(初代)です。
【総合評価】
「誰にも邪魔されず、マイペースに走る...
投稿日: 2021年03月30日
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【所有期間または運転回数】
約2年 毎日通勤や仕事で使用
【総合評価】
レガシィツーリングワゴンDITに乗り換えた。
手放してからわかったけどSAIはとても素晴らしい車だった。
5年落ちの車を購入して2年乗ったけどトラブルはま...
投稿日: 2019年03月05日
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【総合評価】
燃費のよさ(さすがにプリウスほどではないが)と低速の静かな走りはハイブリッドならでは。
【良い点】
落ち着いたデザインと剛性のしっかりしたボディ。安定性や静粛性も高い。
8インチの見やすい画面と音声操作の可能なナビ...
投稿日: 2013年11月27日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
上品で上質で落ち着いていてまさに大人のセダンといった感じ
【良い点】
車として満足できるとこ。
走りも居住性も上質な感じでいうことなしです。
【悪い点】
セダンとし...
投稿日: 2014年12月29日
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94.4