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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
レンタカーとして約1ヶ月間
【総合評価】
よくも悪くもプリウスって感じがしますが、
総合的にはいい車です。
【良い点】
デザインは最初は抵抗ありましたが慣れてきました。
また内装は質感が高いとまでは言えませんが、
光沢のあるプラスチックなどいい意味で無機質です。
また、アームレストとシフトノブの位置もちょうどよく
ドア側のアームレストも広く快適なドライブができます。
走行性能も1800ccで加速も申し分ありません。
高い剛性と空力を考えたボディが
高速安定性を高めています。
また、マルチインフォメーションディスプレイには
エネルギーフロー以外にコーチング機能があり
より低燃費に走りたくなります。
電池も大容量でEV走行も積極的にしてくれます。
ACCは停車保持までしてくれるのはありがたいです。
また、緊急車両が近づいてきたら、ディスプレイに
表示してくれる機能も他社にはなく驚きました。
【悪い点】
悪い点は、運転席のドアロックを解除した時は
全てのドアロックを解除してほしいです。
集中ドアロック解除ボタンがありましたが、
車を降りて後席から荷物を取る時に不便だと思いました。
また乗り心地を良くするためサスを軟らかくしたのか
前輪に強い荷重をかけると失速気味になります。
Bレンジはあるものの、パドルシフトはなく、
3つの走行モードがあるとはいえ、
アクセル開度が変わるだけで足回りが変化しないので、
攻めたりなどスポーツ走行には向いてない車です。
トヨタセーフティーセンスもホンダセンシングには
ついているLKASもトヨタはいまいち支援が弱いです。
バッテリーの関係で室内の高さが低いのも難点です。
着座位置もかなり低いため身長170cmの運転手が
狭い駐車場などから降りる時は少し辛いです。
乗る前の印象に比べて、乗ってみた時の印象は非常に良く
満足していますが、
新車で買いたいほどではない。程度です。
ぜひ一度試乗してみてください。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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毎回、事前連絡なく、飛び込みでお店に行きましたが、
親切に対応して下さり、
とても感じが良かったです。
ありがとう
投稿日: 2021年08月01日
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担当の方の接客が良くて、とても気持ちよかったです。
ガリバーで買ってよかった〜!
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月23日
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【このクルマの良い点】
燃費も良く、維持費も少ない為非常にお財布に優しいです。
新しいプリウス(30系〜)は1800ccですが20系は1500ccで自賠責保険も金額が安いです。
しかし古いので整備をしっかりしてくれるディーラーとかで買...
投稿日: 2021年08月31日
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担当してくれた、
スタッフの人に、安くお値引きしてもらった。
安く買えました、
ありがとうございます。。。
投稿日: 2021年08月14日
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【このクルマの良い点】
フロアアンダーカバーで床下をフラット化することで、風の流れをスムーズにし空気抵抗を低減しました。
【総合評価】
高級車の定番「ダブルウィッシュボーン式」のリヤサスペンションを採用。質感に優れた、心地よい乗車...
投稿日: 2021年10月23日
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【このクルマの良い点】
トヨタのプリウスといえば、優れた燃費性能が特徴です。その中でもグレード「E」は、プリウスにある多くのグレードの中でも、最も燃費が良く、WLTCモードで32.1km/Lの低燃費を実現いるにも関わらず、価格も他のグレー...
投稿日: 2022年04月18日
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323.8
166.3
66.6
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