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投稿者評価
平均
【総合評価】ある日突然の脳内出血により今や障害者1級、以前乗っていた「クラウン ロイヤルサルーン」は娘家族に・・、この車は14年経った2010年3月に別れを告げ「トヨタ ノア」に乗り換えた。納車時に合わせて助手席に「自動昇降リフト」を設置してもらった。長女の孫も二人、家族総出となると総勢6人。ファミリー・カーとしては最適である。
また、次女にも孫2人。今年の秋に三重県鳥羽への旅行を計画している。当然車2台で出かけるが、ノア等の車種は遠乘り程威力を発揮してくれるので大変ありがたい。
【良い点】社内空間が広いだけでなく大人数が乗れるので、家族総出に最適。その昔にもボンネットの無い車を乗ったことがあるが、同じ長さの車でもボンネットが短い車ほど運転し易い。また、運転席が高い車ほど運転し易い。
それだけでなく、ホームセンター等でトランクに入りきれない長さのものを購入しても楽々載せることが出来るので、大変便利である。
【悪い点】以前のクラウンのトランクはかなりの大きさがあったが、この車種にはトランクに代わる部分が少ないので、大人数で出かける時、少し困る。後部座席わ倒せることが出来れば何ら問題ない。
ただ、ボンネットの短い分だけ、何かに当たった時の衝撃をもろに受けるので、運転には細心の注意を要す。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.0 |
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362
203.2
76.9
42.6